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La integracin econmica y jurdica entre pases sirve para mejorar sus niveles de vida y para negociar con otras naciones y/o otros grupos. Pero el cometido resulta difcil cuando se trata de colectividades relativamente menos educadas en pos de integrarse con una o varias mejor educadas. Bolivia en general tiene un nivel educativo inferior al de los pases vecinos y desde luego inferior a otros, lo que la sentencia a la exportacin de gas natural y minerales sin valor agregado, y productos agrcolas y madereros exportables con dificultad por la sobrevaloracin de la moneda nacional que, entre otras cosas, impide la capitalizacin, denuesta los impuestos perjudicando el gasto pblico que incluye el educativo. Y porque hay dlares de las reservas menguadas del Banco Central, de la exportacin de gas, granos y otras cosas, de las remesas del exterior y del contrabando. Hoy es considerablemente ms barato almorzar en el lado argentino que en Yacuiba, pero es mucho ms difcil exportar lo que viene ser una ignominia.
Desde los 1960 se habla de integracin econmica latinoamericana impulsada por el entonces flamante Banco Interamericano de Desarrollo, BID, y el Instituto de Integracin Latinoamericana y el Caribe (INTAL). Incluso el presidente de EEUU John F. Kennedy coadyuv lanzando la afamada Alianza para el Progreso que tuvo un desempeo poltico dada la guerra fra que durara hasta 1989, con bemoles izquierdistas que perduran con resultados cuestionados sobre todo en Cuba donde, despus de ms de medio siglo, todava no existe la libertad de expresin, entre otras. Venezuela bulle y es posible que nunca llegue a ser otra Cuba.
En los 1990 la integracin aument a un promedio de cuatro convenios por pas alcanzando una media de diez en 2013. La Alianza del Pacfico (Chile, Per, Colombia y Mxico) y Mercosur (Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay) son encomiables pero necesitan complementarse mejor y en eso estn dado el xito del primero. Segn el Banco Mundial, en 1914 el porcentaje de las exportaciones dentro de la Unin Europea fue del 57%; Asia Oriental y el Pacfico 49%, EEUU-Canad 31%, Europa Oriental y Asia Central 30%, Amrica Latina y el Caribe solo 15%. Pero hemos mejorado, segn una encuesta reciente de Latinobarmetro, el 20% del valor de la exportaciones es entre pases de la regin, pero todava muy bajo comparado, por ejemplo, con el comercio entre naciones de Asia-oriental-Pacfico que lleg al casi 50% en 2014. Lo alentador es que el 75% de los latinoamericanos contina favoreciendo la integracin, pero sta se ve entorpecida porque el 70% de la red vial latinoamericana no est asfaltada, ni los puertos estn modernizados o no existen como en el oriente de Bolivia. En el reciente ndice de Conectividad de Transporte Martimo de Lnea, solo Panam figura entre los primeros 30 pases.
La integracin regional aumenta el nivel de vida de la gente aunque en Amrica Latina contina anmico sobre todo por la falta de educacin universitaria seria lo que, entre otras cosas, nutre el desbarajuste poltico que retarda y frustra. La gente no llega a educarse en Bolivia sobre todo por razones polticas que giran en torno a si la educacin terciaria tiene que ser privada o pblica. Y esa pugna perenne continuar subdesarrollada mientras la economa no exporte valor agregado que solo lo hace posible el gran capital que empieza con profesionales de productividad creciente que incluye la instrumentalizacin organizada de sus necesidades y pericias. Hoy, un cirujano bien titulado y acadmicamente exitoso no puede ejercer la ciruga sin el hospital, el personal, los equipos, las medicinas, el agua limpia, el alcantarillado, la higiene y los seguros mdicos gubernamentales y/o privados que hagan posible la seriedad de la sala de operaciones que existe en los pases vecinos mejor que en Bolivia. Reconocerlo es empezar a plantear el problema. Educar es poblar deca Domingo Faustino Sarmiento. Poblar sin educar es de tontos.