Transporte pesado no puede trabajar con diésel a 17 bolivianos sin subir los fletes

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El transporte pesado nacional e internacional paralizó sus operaciones debido a la imposibilidad de asumir el costo del diésel a 17,95 bolivianos el litro. La reunión sostenida por Luis Áñez, presidente de la Cámara Boliviana de Transporte Nacional e Internacional de Carga, con ministros de Estado y ejecutivos en instalaciones de YPFB concluyó sin acuerdos tarifarios.

La falta de consenso anticipa una suspensión en el traslado de mercadería que encarecerá el suministro de alimentos para los centros urbanos. Sin liquidez para adquirir carburantes, las rutas de exportación e importación ingresan a un periodo de paralización indefinida.

El requerimiento de miles de bolivianos por cada viaje fuerza al sector a duplicar las tarifas de flete para evitar la quiebra del transporte.

📌 CLAVES DETERMINANTES DEL HECHO

⚠️ EL HECHO: Diálogo liderado por Luis Áñez con ministros del Gobierno y ejecutivos de YPFB finalizó sin acuerdo sobre la tarifa del diésel fijada en 17,95 bolivianos.

⚖️ LA CLAVE: La dirigencia advierte que la tarifa de fletes se duplicará para cubrir los miles de bolivianos que exige el abastecimiento de cada camión.

💣 EL TRASFONDO: Las unidades de transporte permanecen varadas en talleres por falta de liquidez inmediata para comprar combustible antes de salir a carretera.

📉 EL IMPACTO: La parálisis en las rutas amenaza el flujo de importaciones, exportaciones y el abastecimiento directo de alimentos en los mercados urbanos.

El Gobierno nacional planteó la creación de un fideicomiso de 800 millones de bolivianos para otorgar créditos de liquidez al sector. Áñez aclaró que la dirigencia evaluará la reglamentación para verificar si el mecanismo representa un alivio real frente a los costos operativos actuales.

Decenas de camiones permanecen detenidos en talleres por falta de efectivo para reabastecerse antes de partir. La dirigencia ratificó la medida de presión programada para el lunes mientras aguarda respuestas viables del Ejecutivo.

El Dato de Cierre: La duplicación de las tarifas de carga por el precio del carburante encarecerá de forma directa el costo de vida de las familias bolivianas.

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