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Santa Cruz de la Sierra fue una ciudad bien planificada desde su fundacin. La Santa Cruz chiquitana y San Lorenzo, fueron construidas segn las especificaciones urbansticas contenidas en las Leyes de Indias, durante la poca colonial.
Durante la poca republicana fueron muchos los planes de desarrollo urbano que se disearon; algunos con tecnologa internacional de alta calidad: el Plan del Prefecto Carlos Banzer de 1938 (Plan Banzer); ampliado el ao 1939 por el Prefecto Oscar Arauz. El Plan Ivanissevich del 1947, el plan del Prefecto Victor Serrano de 1951(Plan Serrano), el Plan Techint 1959. Los planes directores del municipio de 1970, 1978, 1985, y el Plan Director PLOT 2005.
No obstante los esfuerzos de planificacin, el impetuoso crecimiento los atropell. La fuerza telrica de la ciudad ejerce una poderosa atraccin sobre propios y extraos. Santa Cruz es una ciudad que cautiva, la ciudad de la Cruz tiene un alma poderosa.
Esta planificacin no solo fue realizada por tcnicos del rea, sino tambin; como indica la investigadora Ana Carola Traverso (Blog Santa Cruz Urbana), por intelectuales e instituciones como: Don Leonor Ribera Arteaga; de la Sociedad de Estudios e Sociedad de Estudios Histricos y Geogrficos de Santa Cruz, CAINCO, los Amigos de la Ciudad, Touring Club y otras.
Sus motores principales fueron el Comit de Obras Pblicas y CORDECRUZ. Destacaron en estas instituciones, la cooperacin internacional y los profesionales Cambas que volvan de profesionalizarse en el exterior, cargados de sueos y esperanzas. El feliz retorno, del que habla Carlos Dabdoub.
El crecimiento explosivo de los ltimos 50 aos, que nos sita como la decima cuarta en el mundo, ha hecho colapsar la ciudad en numerosos aspectos. Esta poca de elecciones municipales es propicia para presentar tres sugerencias, de las muchas que tengo como ciudadano, en busca de mejorar la vida de los cruceos:
1) Ordenamiento del trfico vehicular.- El trfico en la ciudad es catico y agresivo. Si bien todos contribuimos a ello, el transporte pblico es su principal responsable.
El poder del gremio transportista y la falta de coraje de las autoridades municipales; en ejercer su potestad constitucional (Art. 302, inc. 18), termina perjudicando al pueblo. Hara bien la nueva autoridad edil en seguir los pasos del Alcalde Luis Revilla, es hora de ponerle los cascabeles al gato. Los gremios, por ms poderosos que sean, no estn por encima del bien comn.
2) Ordenamiento de los mercados.- Nuestros mercados, con algunas excepciones, son desordenados, sucios y peligrosos, diferentes a los que vemos en otras partes de la Repblica.
Es tambin un gremio poderoso y con gran capacidad de movilizacin, en buscar sus propios intereses. La permisividad de nuestras autoridades les permite todo tipo de abusos y concesiones, en contra del bien comn.
En la prctica estos dos gremios se autoregulan, son republiquetas independientes dentro de la ciudad. El poder de sus votos, que le permite tener incluso concejales y parlamentarios propios, los hace intocables.
3) Necesitamos recuperar la amable ciudad vieja de Ral Otero Reiche.- El progreso no tiene por qu llegar con caras hoscas y dientes apretados. La amabilidad y la sonrisa proverbial de nuestra gente tienen que prevalecer, y los que llegan se tiene que contagiar de ella. Necesitamos que vuelvan los contertulios a la hora del ngelus y a la media luz del farol colgado del portal como la luna llena en el arco del horizonte.
La alcalda necesita hacer fuertes inversiones en educacin ciudadana. No solo construyamos la ciudad de cemento construyamos la sociedad, esto es lo ms importante.
jimiortiz@cotas.com.bo
