Industriales ven insostenible el subsidio a los carburantes

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El presidente de la Cámara Nacional de Industrias (CNI), Gonzalo Morales, advirtió que la economía boliviana no puede sostener la subvención a los carburantes y exigió priorizar el abastecimiento continuo de diésel.

Las declaraciones fueron vertidas tras registrarse extensas filas de motorizados en La Paz, Cochabamba y Santa Cruz, donde los agricultores enfrentan serias dificultades durante la cosecha de invierno.

El choque entre el costo fiscal del subsidio y la falta real de carburante pone en riesgo directo el suministro de alimentos de la canasta básica.

📌 𝐋𝐀𝐒 𝐂𝐋𝐀𝐕𝐄𝐒 𝐃𝐄𝐋 𝐈𝐍𝐒𝐎𝐒𝐓𝐄𝐍𝐈𝐁𝐋𝐄 𝐒𝐔𝐁𝐒𝐈𝐃𝐈𝐎 𝐘 𝐒𝐔 𝐈𝐌𝐏𝐀𝐂𝐓𝐎 𝐄𝐍 𝐋𝐀 𝐄𝐂𝐎𝐍𝐎𝐌𝐈́𝐀

⚠️ EL HECHO: La CNI advierte que el Estado ya no tiene capacidad económica para sostener la subvención.

⚖️ LA CLAVE: En Santa Cruz existen firmas privadas comercializando diésel importado en más de 18 bolivianos el litro.

💣 EL TRASFONDO: La escasez prolongada rompe la cadena logística productiva del agro y la industria.

📉 EL IMPACTO: La falta de insumos o el ajuste de precios encarecerá los productos de la canasta básica.

El representante empresarial afirmó que el diésel constituye un insumo básico para que el agro cruceño produzca los alimentos de consumo nacional.

Morales indicó que a nadie le agrada la retirada de beneficios, pero la economía no da para más y lo peor es no contar con el producto.

Asimismo, planteó que la medida debe acompañarse de acciones de mitigación, como el arancel cero para maquinaria y mejoras viales.

Finalmente, remarcó que las industrias deberán afrontar los costos reales de la importación con tal de evitar la parálisis de sus operaciones.

El Dato de Cierre: Empresas en Santa Cruz ya comercializan diésel privado importado a más de 18 bolivianos el litro para sostener sus actividades.

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PARQUE NOEL KEMPF, SANTA CRUZ

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