Transporte pesado acepta el fin de la subvención: No podemos vivir a costa del Estado

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En un giro inesperado que debilita la unidad del sector transporte, la Federación Departamental de Transporte Pesado de Santa Cruz, liderada por Juan Yujra, anunció su respaldo al Decreto Supremo 5503, marcando una distancia abismal con los choferes federados y micreros que han convocado a un paro nacional.

El mensaje de Yujra fue directo y sin matices: “No podemos vivir a costa del Estado”. Con esta frase, el dirigente sepultó décadas de dependencia del subsidio estatal, argumentando que la prioridad actual para el transporte de alto tonelaje es la garantía de suministro por encima del precio.

Puntos clave del acuerdo con el Gobierno

Tras una reunión con el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, y autoridades de YPFB, el transporte pesado logró compromisos que van más allá del combustible:

    Abastecimiento Garantizado: El Gobierno se comprometió a que no falte diésel en los surtidores, eliminando las filas que paralizaron al sector meses atrás.

    Incentivos Tributarios y Aduaneros: El acuerdo incluye facilidades para la importación de repuestos y maquinaria con arancel 0%, medida contemplada en el paquete de emergencia económica del presidente Rodrigo Paz.

    Puesta del hombro: Yujra enfatizó que, aunque el alza del combustible es un "golpe duro", es preferible pagar el precio real si eso garantiza que el motor productivo del país no se detenga.

Contraste: El país bajo la amenaza del paro nacional

Mientras el transporte pesado opta por la "adecuación", otros sectores han radicalizado sus medidas. Según reportes de prensa, el panorama en el resto del gremio es de confrontación:

    Micreros en Santa Cruz: Exigen una nivelación de tarifas drástica, proponiendo subir el pasaje de Bs 2.30 a Bs 5.00, lo que ha generado el rechazo inmediato de las juntas vecinales (Fejuve) y la Alcaldía.

    Confederación de Choferes de Bolivia: Ha ratificado un paro nacional movilizado para este lunes. Rechazan el Decreto 5503 (que elevó el diésel a Bs 9.80 y la gasolina a Bs 6.96) calificándolo de "gasolinazo criminal".

    Conflictividad en aumento: Medios locales informan que ya existen puntos de bloqueo en La Paz, El Alto y Tarija. La postura de Juan Yujra es vista por estos grupos como una "traición", mientras que el Gobierno la califica como un "acto de responsabilidad patriótica".

    “Les decimos a esos otros transportistas que tenemos que acomodarnos... tenemos que trabajar”, sentenció Yujra en declaraciones recogidas por Unitel, dejando claro que el transporte pesado no se sumará a los bloqueos de carreteras.

Referencias de los protagonistas en la web

    Juan Yujra: Es un dirigente histórico del transporte pesado cruceño. Se ha caracterizado por una postura crítica tanto hacia el anterior gobierno del MAS como hacia las dirigencias tradicionales de los choferes federados, a quienes acusa de buscar beneficios políticos personales.

    Rodrigo Paz (Presidente): Su gestión está marcada por el DS 5503, una medida de shock que busca ahorrar $us 10 millones diarios al Estado, compensando el golpe al bolsillo con el incremento del Salario Mínimo a Bs 3.300 y bonos sociales.