Bolivia, Estado Pluripeatonal

Pese a las infinitas como agobiantes proclamas dirigidas a seguir por la senda de la descolonizaci�n, los bolivianos estamos irremisiblemente condenados a vivir todav�a, y por mucho tiempo, en medio del m�s colonial de los sistemas y en las m�s cl�sicas ciudades coloniales del siglo XVIII. Una prueba de esta aseveraci�n es el paro decretado este �ltimo domingo en las ciudades m�s importantes del pa�s, incluyendo la capital por supuesto, bajo el pretexto del d�a del peat�n.

Con dicha medida, no cabe la menor duda que la ciudad adquiri� un buc�lico car�cter de aldea de los 1700, donde la �nica diferencia estuvo marcada por la intervenci�n de la bicicleta, el atuendo de sus habitantes y uno que otro ciudadano d�scolo que se resist�a a acatar la ordenanza y se enfrascaba en una reyerta con los paseantes o con los carabineros encargados de hacer cumplir el edicto. �Cu�nto no desear�an imitar esta loable causa los habitantes de Sao Paulo, Buenos Aires, Bogot� o Lima! Sin embargo, ellos deben resignarse a vivir, lastimosamente, en la ciudad que les ha destinado la civilizaci�n y el desarrollo.

Al margen de los interminables como intolerables paros, bloqueos, desfiles y entradas folkl�ricas que sufre nuestra capital de lunes a viernes, ya que  los marchistas, huelguistas y protestantes tienen la delicadeza de suspender sus manifestaciones durante los fines de semana y d�as feriados, salvo los bailarines que lo hacen cualquier d�a de la semana, graciosamente el gobierno ha decidido paralizar tambi�n el domingo -con la amenaza de hacerlo dos veces al a�o- aduciendo que el �xito de esta medida consiste en la confraternizaci�n de los viandantes y la expansi�n de los ni�os y las mascotas �Vaya pretexto!

El resultado de esta norma fue que los ciudadanos se bajen de las aceras e invadan la calzada, dejando desiertos los campos deportivos y las �reas de esparcimiento. �No es acaso un absurdo ocupar las calles, bajo el pretexto de mitigar la contaminaci�n ambiental que es ocasionada por los millares de autos viejos que ingresan  diariamente de contrabando para intoxicar el ambiente? �Acaso no es m�s simple sacar de la circulaci�n, si posible a perpetuidad, todo vestigio que cause el  mismo o mayor da�o que muchos otros dispositivos como: cacharros, cogoteros, borrachos y narcos? �Qu� podr�amos lograr con un d�a de par�lisis de tr�nsito al a�o? Algo similar que con la bendita fiesta de San Juan, donde en una sola noche se pretende mitigar  el insufrible impacto ambiental que miles de cocaleros provocan con sus chakeos, en pos de ganar miles de hect�reas excedentarias para la siembra y cultivo de la hoja sagrada.

A escasos siete d�as de un paro que fue promovido por ciudadanos de Rio Abajo y que interrumpi� todo un d�a la conexi�n de la zona sur con el centro de la ciudad,  report�ndose muchos casos de personas que no pod�an visitar ni a sus familiares enfermos. El d�a del peat�n nos repiti� esta penosa experiencia.

Quiz�s este sea el mejor justificativo para la construcci�n del telef�rico, ya que desde el aire nos evitaremos los problemas que sufrimos en las calles y, quien sabe, puede que logremos actividades m�s productivas en las alturas, que en las calles de nuestra ciudad. Finalmente, ese ser�a el mayor logro que Bolivia obtenga como Estado Pluripeatonal.