Martes 27 de octubre 2026

REALIDAD ENERGÉTICA

De principal exportador de gas Bolivia pasa a cobrador de peaje por sus ductos



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La Gerencia General de YPFB Transporte S.A. anunció la consolidación del corredor logístico para el transporte de gas natural proveniente de la formación argentina Vaca Muerta con destino al mercado de Brasil, utilizando la red de tuberías estatales en territorio nacional.

El informe institucional confirma la transformación forzada del modelo de negocio de YPFB Corporación, que pasa de producir y vender gas propio a alquilar infraestructura de transporte. La medida busca amortiguar la iliquidez de las empresas subsidiarias tras la caída drástica en la extracción de los pozos nacionales.

Las exportaciones de gas boliviano a la Argentina quedaron totalmente canceladas al registrar cero metros cúbicos diarios. En el caso de Brasil, los despachos se redujeron a un rango de entre 10 y 12 millones de metros cúbicos diarios (MMm³d), muy lejos de los 31.5 MMm³d alcanzados durante el auge del contrato de compraventa.

📌 FICHA TÉCNICA DEL ALQUILER DE GASODUCTOS:

⚠️ 32 MMm³d representa la capacidad nominal del Sistema Integrado de Transporte de Gas.

⚖️ 14 MMm³d es el flujo diario en operación mediante las subsidiarias YPFB Transporte, Transierra y GTB.

💣 56% es el porcentaje de contracción acumulada en la producción nacional de hidrocarburos.

📉 120 millones de dólares es la recaudación estimada por peaje frente a los 3.000 millones cobrados en el auge exportador.

Las empresas operadoras de Argentina y Brasil ejecutan el tránsito ininterrumpido a través de los sistemas interconectados Gasoducto Juana Azurduy (GIJA), GASYRG y GasBol. La operación comercial genera ingresos secundarios por tarifas de transporte, pero no sustituye la renta petrolera destruida.

El alquiler de las redes evita el deterioro por inactividad de las tuberías, pero expone la dependencia del país respecto a la producción de hidrocarburos de los países vecinos.

La red de gasoductos operará como canal de tránsito internacional para intentar cubrir los costos de mantenimiento estatal.


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