Subvención de carburantes consumirá 6.000 millones del TGN hasta enero

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El Ejecutivo aprobó el Decreto Supremo 5705 para elevar a 6.000 millones de bolivianos el fondo especial proveniente del Tesoro General de la Nación (TGN) destinado a cubrir la compra de petróleo y derivados. La medida busca amortiguar la escalada de precios internacionales y mantener el congelamiento del precio de carburantes en el mercado interno.

El incremento representa una aceleración del gasto público sin precedentes en el trimestre, toda vez que el fondo se sextuplicó desde julio, cuando inició con 1.000 millones de bolivianos. Con este ajuste, el Estado asume un costo financiero masivo para extender el subsidio a la gasolina y el diésel hasta enero de 2027.

El ritmo vertiginoso con el que se quintuplica el uso de recursos fiscales evidencia la fragilidad de las arcas estatales, atrapadas entre el compromiso de ajuste asumido ante organismos internacionales y la urgencia política de evitar un estallido social por el costo de vida.

📌 DATOS CLAVE DEL INCREMENTO AL FONDO DE SUBVENCIÓN DE CARBURANTES

⚠️ EL HECHO: El Gobierno aprobó el Decreto Supremo 5705 para financiar la importación de insumos pétreos.

⚖️ LA CLAVE: El fondo del TGN pasó de 1.000 a 6.000 millones de bolivianos entre julio y septiembre.

💣 EL TRASFONDO: Se busca sostener el subsidio frente a la escalada de precios internacionales del petróleo.

📉 EL IMPACTO: El congelamiento de precios compromete recursos destinados a infraestructura, salud y educación.

El Gobierno argumentó que la decisión responde a la necesidad de garantizar el abastecimiento continuo en todo el país, manteniendo congelado el litro de gasolina en Bs 6,96 y el diésel en Bs 9,80. Sin embargo, este esquema de contención presiona directamente sobre la liquidez del Estado en plena coyuntura de escasez de divisas.La medida contrapone la meta gubernamental comprometida ante el Fondo Monetario Internacional para eliminar gradualmente la subvención hacia 2027. Esta contradicción fiscal obliga a las autoridades a elegir entre sostener el gasto en combustibles o financiar proyectos estratégicos para el desarrollo nacional. El Dato de Cierre: La multiplicación por seis de los fondos del TGN confirma que el congelamiento de carburantes se sostiene a costa de un severo desgaste de las reservas del Estado.

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