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- 2026-08-24
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El Presidente Rodrigo Paz Pereira enfrenta una asfixia civil y productiva generalizada debido a que el desabastecimiento de carburantes ahoga la economía y anuncia una crisis total a nivel nacional. La falta crítica de diésel mantiene al transporte local trabajando a media fuerza y al sector del agro al borde de la paralización absoluta en plena época de cosecha, detonando la furia social de la población en su conjunto.
El origen del conflicto escaló este domingo 23 de agosto de 2026, a una semana de la entrada en vigencia del Decreto Supremo 5676 que fijó el precio referencial en 18 bolivianos el litro de diésel para grandes consumidores. “Exigimos la abrogación inmediata del Decreto Supremo 5676, en un plazo de 48 horas por atentar contra el sector agroproductivo y la economía de Bolivia”, sentenciaron los campesinos de las provincias Warnes, Obispo Santistevan, Sara e Ichilo.
El núcleo del conflicto expone la inviabilidad del discurso oficial de abastecimiento garantizado; la elevación del diésel a 18 bolivianos pulveriza la estructura de costos de los productores, rompe la cadena logística del transporte y condena de forma inmediata a la canasta familiar a una escalada inflacionaria irreversible.
📌 RESUMEN TÉCNICO DE LA CRISIS ENERGÉTICA Y LOS ULTIMÁTUMS AL GOBIERNO
La Cámara Agropecuaria del Oriente calificó la medida dictada por el Poder Ejecutivo de improvisada y discriminadora para todo el aparato productivo. El presidente de la institución, Klaus Frerking, advirtió que la escasez de carburantes paralizará las labores del campo y provocará un desabastecimiento de alimentos.
La Confederación Agropecuaria Nacional sumó a los nueve departamentos en emergencia y planteó la liberación inmediata de la importación y comercialización de carburantes. Confeagro exigió también la eliminación total del IVA y el IT para mitigar el impacto económico de la crisis.
El sector del transporte pesado formalizó su adhesión a las medidas de presión mediante la Confederación de Choferes de Bolivia. Su ejecutivo, Lucio Gómez, confirmó que los choferes no tienen carburantes en surtidores para trabajar ni cumplir deudas financieras.
Los sectores productores de arroz en el Beni y los cañeros afiliados a Concabol denunciaron que la normativa los deja sin liquidez operativa en un momento crítico. Advirtieron que las bases desacatarán las restricciones del Estado de Excepción si el Gobierno no retrocede.
Incluso los sindicatos campesinos del trópico de Cochabamba se sumaron al rechazo unánime contra la política hidrocarburífera de la actual administración. Repudiaron tanto el decreto de los 18 bolivianos como el decreto 5652 que congela los precios de los combustibles hasta enero de 2027.
El Escándalo bajo la Lupa: Las protestas por el encarecimiento de carburantes coinciden con el descontento social civil por la paralización del transporte urbano y la falta de divisas en el sistema bancario comercial boliviano.
El Dato de Cierre: El colapso del suministro de diésel a menos de un mes de que concluya el Estado de Excepción arrastra al Gobierno de Rodrigo Paz a un escenario de desacato civil y desabastecimiento de alimentos en los principales mercados del país.
BOLIVIA EN IMÁGENES
La imponente fachada de ladrillo visto de la Basílica Menor de San Lorenzo en Santa Cruz de la Sierra, testigo histórico en el corazón del oriente boliviano, una región agroproductiva clave hoy golpeada por la asfixia energética nacional. 2000 imágenes en un solo lugar.
