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- 2026-05-26
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La Policía Boliviana reportó con profunda preocupación la alarmante cifra de 150 puntos de bloqueo consolidados en las carreteras del eje nacional hasta el mediodía de este martes. El registro estadístico confirma una aceleración sin precedentes de las movilizaciones, las cuales se triplicaron en volumen en un lapso de pocas horas en comparación con los reportes matutinos. A las 9 de la mañana eran 50 puntos.
El comandante general Mirko Sokol detalló de manera oficial que la interrupción del tráfico vehicular afecta directamente la conectividad territorial de cinco departamentos. El jefe policial admitió las limitaciones de las fuerzas del orden al señalar que existen tramos camineros específicos donde los manifestantes reactivan los cercos de forma inmediata tras ser desalojados.
La autoridad policial exhortó públicamente a los dirigentes sindicales y campesinos a flexibilizar la extrema medida de presión por razones estrictamente humanitarias. Sokol demandó que se priorice el tránsito expedito de medicamentos esenciales, insumos médicos de primera necesidad, oxígeno medicinal y alimentos destinados al abastecimiento directo de los mercados populares urbanos.
🚨Zona crítica: El departamento de La Paz concentra la mayor cantidad de rutas cerradas por los movilizados.
🚨Foco oriental sitiado: La región de San Julián en Santa Cruz instaló cercos camineros rígidos que cortan el flujo productivo.
🚨Regiones del eje paralizadas: Los departamentos de Cochabamba, Oruro y Potosí se encuentran aislados del resto del territorio nacional.
🚨Yungas reactiva los cortes: Los productores rurales de la localidad de Caranavi reinstalaron las barricadas tras los operativos policiales.
La Administradora Boliviana de Carreteras reflejó la gravedad de la crisis vial mediante la actualización de su mapa interactivo de transitabilidad en tiempo real. Los informes técnicos de la ABC ratifican que los principales corredores logísticos que vinculan los valles con el occidente boliviano están totalmente interrumpidos para el transporte pesado y pesado internacional.
Los transportistas federados denunciaron que los cortes intempestivos de ruta destruyen la logística del comercio y provocan pérdidas financieras millonarias imposibles de recuperar. Las bases del transporte de carga pesada exigieron que la Policía abandone los discursos de pacificación e intervenga de forma inmediata los puntos de asedio para liberar las unidades motorizadas.
La vertiginosa propagación de los cercos geográficos evidencia una estrategia de asfixia coordinada que busca estrangular por completo el abastecimiento de las principales capitales del país. La ciudadanía de a pie sufre las consecuencias directas de la inacción estatal en los mercados, donde los precios de la canasta familiar continúan disparándose sin control.
El Dato de Cierre: El salto de 50 a 150 bloqueos camineros en pocas horas confirma la pérdida total del control de las carreteras por parte del gobierno nacional.
