Santa Cruz se mueve apenas con 25% de carburantes en pleno pico agropecuario

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La gerente general de Asosur Santa Cruz, Susy Dorado, advirtió que el motor económico boliviano opera a pérdida, enfrentando una crisis donde el departamento apenas logra subsistir con una cuarta parte del volumen vital de carburantes.

El golpe al suministro es devastador y acumulativo. En los últimos días, las estaciones de servicio registraron la brutal reducción del 85% en las asignaciones programadas por la estatal petrolera, arrastrando un déficit insostenible desde hace varias semanas.

La ejecutiva remarcó que las empresas operan bajo contratos estrictos con YPFB. "Lo único que podemos hacer es solicitarles la provisión que necesitamos para poder cubrir la demanda", sentenció.

⛽ Apenas el 15% de los requerimientos habituales de las estaciones fueron atendidos.

🚜 Peligro crítico en plena temporada agrícola de alta demanda de consumo.

📉 Volúmenes rezagados se acumulan incontrolablemente desde hace cuatro días.

🚍 El transporte público urbano cruceño registra una paralización operativa del 50%.

La incertidumbre domina el sector, ya que YPFB define las cuotas diarias bajo un esquema que Asosur califica de opaco. "Hoy se han cubierto los rezagados del lunes, tenemos algunos del martes, miércoles", explicó Dorado.

El momento del desabastecimiento es letal. La región atraviesa la fase crítica de la cosecha de invierno, donde la maquinaria pesada y la logística agropecuaria exigen el flujo ininterrumpido de 2,7 millones de litros diarios.

Esta asfixia logística no solo condena los cultivos actuales, sino que proyecta una escalada inflacionaria. El transporte pesado y urbano colapsa, frenando el comercio interno y la movilidad laboral cruceña.

El sector privado exige respuestas a la ANH sobre la lógica de racionamiento que prioriza a pocas surtidoras, advirtiendo que el apagón productivo amenaza con arrastrar a toda la economía nacional a un retroceso irreversible.
 

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