Este viernes vuelve a funcionar el histórico tren de pasajeros hacia la Chiquitania

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El histórico tren de pasajeros que conecta la capital oriental con la frontera e integra a las provincias chiquitanas vuelve a encender sus motores este viernes 29 de mayo. La reactivación oficial quiebra una parálisis operativa de seis años que afectó de forma directa al traslado civil y al comercio vecinal de toda la región.

El diputado Germain Caballero confirmó de manera pública que las salidas regulares quedaron fijadas para los viernes a las 13:00 horas desde la terminal de Santa Cruz de la Sierra. Asimismo, la autoridad legislativa precisó que los retornos desde Puerto Quijarro se ejecutarán los domingos en el mismo horario establecido.

🚂 La formación ferroviaria cuenta con una capacidad total para 189 pasajeros distribuidos en esta reactivación técnica regional.

💵 El convoy está estructurado por una locomotora, dos coches clase pullman, un coche económico y un furgón destinado al equipaje.

📍 Las tarifas oficiales establecidas se fijaron en 90 bolivianos para el servicio pullman y 60 bolivianos para el tramo económico.

🗓️ El recorrido estratégico cubrirá paradas clave como Cotoca, Pailón, San José, Roboré y Puerto Quijarro, entre otras poblaciones.

Por su parte, el primer vicepresidente del Comité Cívico Pro Santa Cruz, Agustín Zambrana, valoró de forma contundente la respuesta de la empresa Ferroviaria Oriental para consolidar este logro. El líder cívico destacó también la predisposición del Gobierno nacional para viabilizar este pedido histórico de las provincias cruceñas.

Zambrana anunció de manera oficial la presencia de diversas autoridades regionales para engalanar el viaje inaugural de este viernes. La restitución del servicio representa un alivio directo para la economía familiar de las poblaciones intermedias que dependen del flujo ferroviario diario.

Las comodidades a bordo detalladas por los responsables del área técnica incluyen aire acondicionado, asientos reclinables y sistemas de audio y televisión para los viajeros. Los usuarios contarán además con servicios básicos optimizados como luces de lectura individuales y baños químicos instalados.

El proceso de reactivación técnica del tramo ferroviario oriental comenzó formalmente a finales de febrero con las pruebas del servicio de ferrobús. Las mesas de trabajo técnico ejecutadas de forma conjunta sellaron el cronograma final que devuelve este transporte masivo a las provincias.

Anteriormente, la directora de la Unidad Técnica de Ferrocarriles, Cynthia Aramayo, explicó que el proceso requirió múltiples reuniones de coordinación interinstitucional. Los análisis de seguridad y las consultas técnicas permitieron fijar las condiciones ideales para el reinicio definitivo de las operaciones.

La expectativa de las comunidades chiquitanas apunta a consolidar un flujo permanente de pasajeros que dinamice los mercados locales y reduzca los costos de traslado básico. Las juntas vecinales confirmaron que fiscalizarán el cumplimiento estricto de los horarios y las tarifas aprobadas por las instancias estatales.

El Dato de Cierre: El costo del pasaje más económico en el tren chiquitano se fijó en 60 bolivianos tras las gestiones de la dirigencia civil y parlamentaria frente a Ferroviaria Oriental.