Bancada oficialista exige renuncia del ministro por crisis de carburantes

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La Cámara de Senadores ha oficializado la creación de una comisión especial para investigar la crisis de la gasolina desestabilizada, un fenómeno técnico que ha desatado el caos en el parque automotor nacional. La medida parlamentaria busca establecer responsabilidades sobre el suministro de carburantes que está destruyendo motores.

Este escenario de crisis se encuentra ahora ...bajo la lupa de La Mesa de Análisis, debido a que la presión ya no solo proviene de las calles, sino del propio oficialismo. La bancada legislativa ha lanzado un ultimátum de 24 horas para la renuncia del Ministro de Hidrocarburos, ante la incapacidad de frenar el daño económico.

Mientras la comisión senatorial, integrada por legisladores como Marinkovic y Roca, se otorga un plazo de tres meses para investigar, la realidad del transporte no espera. El sector sindicalizado mantiene medidas de presión exigiendo garantías reales sobre la calidad de las sustancias controladas y refinadas que llegan a los surtidores.

Por su parte, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) ha comenzado a emitir compensaciones a más de 700 usuarios afectados, lo que representa una confesión implícita de negligencia técnica. La aprehensión de los transportistas crece ante un resarcimiento que consideran insuficiente frente al daño mecánico estructural.

El Gobierno intenta sofocar el incendio político apelando al diálogo, pero la fractura interna en su bancada sugiere que la cabeza del ministro es la única moneda de cambio aceptable. La Paz y el resto del país observan cómo la gestión energética se desmorona entre culpas compartidas y motores fundidos.

El Dato de Cierre: El sistema SREC de YPFB ya registra solicitudes de compensación que superan los 214.000 dólares por daños directos vinculados a la gasolina desestabilizada.