Gasolina con sedimentos: Gobierno admite mala calidad y culpa a la gestión anterior

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Tras semanas de quejas, el Ministerio de Hidrocarburos confesó que los tanques de almacenaje tenían residuos acumulados que contaminaron el combustible nuevo.

El ministro Medinaceli comparó la crisis con "cocinar con aceite sucio", admitiendo que restos de manganeso y goma dañaron el octanaje del producto entregado.

YPFB asegura que el problema es un "sistema heredado e ineficiente", donde los tanques no recibieron mantenimiento, creando una borra tóxica para los motores.

Mientras el Gobierno señala al pasado, el sector agroenergético saltó en defensa del etanol, aclarando que el alcohol boliviano es puro y no genera sedimentos.

Para intentar frenar el escándalo, la ANH llevará a los dirigentes choferes hasta Paraguay este 5 de febrero para que verifiquen el origen del combustible.

La estatal petrolera promete que en los próximos días la situación se "subsanará", aunque admiten que el impacto dañó la confianza en departamentos clave.

Expertos cuestionan por qué no se limpiaron los tanques antes de mezclar el combustible, calificando la omisión como una negligencia administrativa costosa.

El Dato de Cierre: Si sabían que el "recipiente" estaba sucio, ¿por qué sirvieron la comida? La culpa de la gestión pasada no arregla los inyectores arruinados de hoy.