Problemas de mantenimiento de Airbus afectan uso de helicópteros Súper Puma
14/10/2019 - 07:06:55
Las fallas en la provisi�n de repuestos y los problemas de mantenimiento oportuno de parte de la francesa Airbus Helicopters, afectaron la disponibilidad de la flota de seis helic�pteros S�per Puma que volaron muy poco este a�o.
�Desde que llegaron los utilizaron como camiones de carga sobre todo el Ministerio de Gobierno�, dijo a Erbol un t�cnico de la Fuerza A�rea Boliviana (FAB) que en teor�a est� a cargo del manejo y la supervisi�n de estas aeronaves, pero que los que disponen y utilizan son otros.
La compra fue acordada en septiembre de 2013 entre el presidente Evo Morales y su colega franc�s Francois Hollande. La Airbus Helicopters es el fabricante por un valor de 150 millones de euros, es decir cada helic�ptero cuesta al Estado boliviano 25 millones de euros.
El primer helic�ptero Super Puma lleg� en mayo de 2014 y el �ltimo en junio de 2017. La FAB es la unidad solicitante y no pudo sostener el mantenimiento por razones presupuestarias y el gobierno central encarg� esa tarea a la Unidad Ejecutora de Lucha Integral Contra el Narcotr�fico (Uelicn) dependiente del Ministerio de Gobierno.
En su tarea original de apoyar la lucha contra el narcotr�fico, transport� personal, equipos y herramientas para trabajos de erradicaci�n y llev� tropas de las Fuerzas Armadas para trabajos de inteligencia.
�Hay fallas en la provisi�n de repuestos y eso deja en tierra a los helic�pteros�, a�adi� al t�cnico a tiempo se explicar que el servicio que proporcionaba Airbus gener� descontento en la FAB y en la Uelicn a tal punto que la Fuerza A�rea busc� soluciones alternas.
Ante la baja disponibilidad de la flota Super Puma, ambas instituciones intentaron cumplir las misiones con los viejos helic�pteros UH que tienen m�s de 50 a�os.
Airbus puso a disposici�n de la FAB un t�cnico con funciones espec�ficas, pero no puede pagar un personal que haga seguimiento administrativo ante la Aduana y eso genera tropiezos por falta de repuestos e impacta en la disponibilidad de las aeronaves.
La fuerte presi�n de parte de los ministerios de Defensa y de Gobierno sobre la Uelicn gener� un ambiente propicio para que la Airbus, ante la premura, nuevamente fortalezca su posici�n, se presente como el �nico que puede resolver y agilizar la llegada de repuestos y poner en vuelo lo antes posible a la flota.
Es por eso que semanas atr�s la Uelicn habr�a contratado por invitaci�n directa a la francesa Airbus. Sin embargo se cuestiona los argumentos para recontratar a una empresa cuyo servicio no fue satisfactorio, seg�n explic� la fuente a este medio de comunicaci�n.
El costo de mantenimiento fue estimado en 5 mil d�lares la hora de vuelo, monto que est� de acuerdo con la referencia del mercado internacional, porque no incluye repuestos, insumos y personal t�cnico que tiene un costo adicional.
