- 2017-08-16
Loading
[Estamos en WhatsApp. Empieza a seguirnos ahora]
SANTA CRUZ
A raíz de un accidente ciclístico que ocurrió el pasado domingo en la ciclovía de la Radial 7, Doble Vía a la guardia, que sufrió la ruptura prematura de una obra donde hace tres meses el Gobierno Municipal colocó en dos oportunidades letreros.
Estos letreros fueron sustraídos por personas inescrupulosas que utilizan este material para venderlo, explicó Ronald Méndez, secretario de Gestión.
Dijo que en el tema del accidente que sufrió un niño, el Gobierno municipal no tiene responsabilidad civil, pero que sin embargo ha asumido un compromiso moral con el damnificado y está cubriendo todos los gastos que demanda su atención, curación y recuperación.
Por su parte, Edil Aponte, director de Drenaje, hizo la explicación técnica indicando que fue una obra licitada como alcantarilla de hormigón armado, pero que en el transcurso de la obra fue cambiado el sistema de drenaje por un material de prueba, (PVC).
“Se tiene documentación para demostrar que en esta obra se ha dado la atención correspondiente, se ha colocado señalización para prevenir y hay una empresa que está haciendo la reparación. El Gobierno Municipal ha solicitado una auditoría técnica a este proyecto porque se lo requiere, toda vez que aún no tiene 10 años y muestra este tipo falencias”, finalizó
ANTECEDENTES
Según el director de Drenaje, Edil Aponte, esto se debe al rompimiento de las tuberías por fallas en la construcción de la obra, la cual fue iniciada en la gestión del ex alcalde Johnny Fernández.
La OMOP constató que el prematuro deterioro, aproximadamente a 5 años de su conclusión, se debe a que fueron sustituidos en el sistema de drenaje los tubos de hormigón armado por tubos PVC espirales, que se los instaló a pesar de que en el proyecto aprobado estaban indicados los de hormigón, por tener el concreto reforzado más resistencia en nuestro medio y por tanto mayor durabilidad.
El problema data del año 2007, por lo que el Gobierno Municipal realizó con anterioridad reparaciones y limpieza de los tramos deteriorados y con hundimiento en el canal de drenaje de este pasillo. Están en tres puntos del cuarto, quinto y octavo anillos y actualmente hay un contrato de reparación de tubos y cámaras en el kilometro 10 de la misma vía con participación del municipio de La Guardia.
El informe técnico indica que el problema tiende a ser recurrente y progresivo, particularmente en época de lluvia, motivo por el cual se solicita una auditoría externa para verificar el estado actual de los materiales y poder programar las reparaciones respectivas.
Se sugiere que como contraparte en la inspección participe la Sociedad de Ingenieros para que determinen en el lugar, la longitud que requerirá refacción y cambio a canal de hormigón armado.