Primera autopista eléctrica alemana, frenada por el coronavirus
06/04/2020 - 10:32:06
Langen (DPA) - Casi un a�o despu�s del inicio del proyecto de la primera autopista el�ctrica alemana en el sur del estado federado de Hesse, no todo va seg�n lo previsto en el tramo de pruebas, ya que tambi�n se ve afectado por la crisis del coronavirus.
Cuatro de los cinco camiones h�bridos del proyecto deb�an estar ya realizando las pruebas entre las ciudades de Langen y Weiterstadt, cerca de Fr�ncfort, pero solo dos de ellos pudieron empezar a proporcionar datos en este proyecto a varios a�os vista.
Por otro lado, la carretera de pruebas de cinco kil�metros est� restringida a un solo sentido desde que en enero se produjera un accidente.
"Los dos veh�culos ya est�n en Alemania y completaron con �xito las primeras pruebas", dijo a dpa Frauke Werner, de la entidad de gesti�n de proyectos de transporte Hessen Mobil.
Sin embargo, Werner reconoci� que la entrega de los veh�culos se retrasar� debido a la actual situaci�n de crisis. Los camiones son fabricados en Suecia por la filial de Volkswagen Scania.
"Los empleados de Scania no tienen autorizaci�n para viajar desde hace varias semanas y actualmente no se pueden realizar las �ltimas pruebas requeridas a los veh�culos ni los cursos de formaci�n de conductores", prosigui� Werner, quien asegur� que se espera un retraso de varias semanas.
El accidente acaecido a finales de enero, que dej� fuera de servicio uno de los sentidos del tramo de pruebas, afectar� a las pruebas de conducci�n.
"La reparaci�n de los da�os causados por el accidente lleva retraso, porque los trabajos a cargo de los equipos especiales no se pueden llevar a cabo debido a las restricciones en los desplazamientos", a�adi� Werner.
Por este motivo, el volumen de pruebas de conducci�n diarias tambi�n se ve limitado y probablemente provocar� que los primeros resultados obtenidos en las pruebas sufran igualmente un retraso.
Desde principios de mayo de 2019, los camiones que realizan las pruebas se conectan a la l�nea el�ctrica mediante una catenaria para repostar. De esta manera, las bater�as se cargan durante todo el trayecto.
Todav�a est�n bajo estudio c�mo este proyecto afectar�a al tr�fico, sus aspectos medioambientales y econ�micos, as� como el gasto adicional que supondr�a para las autoridades el mantenimiento de este tipo de carreteras.
El Ministerio alem�n de Medio Ambiente financia el tramo de cinco kil�metros entre Langen y Weiterstadt con casi 14,6 millones de euros (15,77 millones de d�lares).
La recopilaci�n y evaluaci�n de datos proporcionados por el proyecto supondr�n un monto adicional de aproximadamente 15 millones de euros m�s.
