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Escasez de inversiones afecta a exportaciones




25/02/2020 - 15:15:14
El Diario.- En Am�rica Latina, la escasez de inversiones en infraestructura comercial y las ineficiencias que afectan a las cadenas log�sticas hacen que los exportadores est�n en desventaja respecto de sus competidores en los mercados asi�ticos, seg�n el informe del banco Interamericano de Desarrollo (BID), titulado Aprovechar la conectividad: C�mo desatar el potencial comercial de Am�rica Latina y el Caribe en Asia.

Desde el comienzo del presente siglo, las relaciones comerciales entre Am�rica Latina y el Caribe (ALC) y Asia se han profundizado a niveles sin precedentes. El comercio ha servido de ancla para afianzar esta relaci�n dada la alta y creciente complementariedad entre ambas econom�as.

Sin embargo, ni los gobiernos ni las empresas pueden dar el v�nculo por sentado. Ese informe presenta un panorama general sobre c�mo han evolucionado a lo largo del tiempo los lazos comerciales entre ALC y Asia y analiza el modo en el que los responsables de pol�ticas y el sector privado pueden sacar el mayor provecho de la multiplicidad de oportunidades que se vislumbran en el horizonte, se�ala el resumen ejecutivo del informe.

El comercio entre ALC y Asia representa un negocio cercano a los 600 mil millones de d�lares. En menos de dos d�cadas la participaci�n de Asia en el comercio total de bienes de la regi�n se triplic� y en 2018 lleg� al 26 %, tras partir de un nivel de 9 % en el a�o 2000.

Si bien el comercio de productos b�sicos mostr� un crecimiento explosivo, las econom�as de ALC han desaprovechado oportunidades significativas para diversificar sus exportaciones hacia productos de mayor valor agregado en los que tienen una ventaja comparativa, como los alimentos procesados.

Esa oportunidad adquiere un peso a�n mayor dado el aumento de la demanda asi�tica de alimentos y la probabilidad de que esta tendencia se acelere con la expansi�n de la clase media de dicha regi�n y con la consecuente evoluci�n en las preferencias de consumo.

El informe se centra en el comercio de mercanc�as, tambi�n existen beneficios potenciales asociados al desarrollo del sector servicios. En este contexto, los costos del comercio entre las dos regiones se ubican entre los m�s altos del mundo.

Dichos costos no solo est�n determinados por la distancia, sino tambi�n por pol�ticas comerciales restrictivas y por una conectividad log�stica deficiente. Las exportaciones latinoamericanas enviadas a Asia enfrentan en promedio aranceles del 9,8 %, mientras que la al�cuota correspondiente impuesta por ALC es del 7,3 %.

No obstante, los aranceles bilaterales promedio pueden ser incluso mayores debido a las altas tasas aplicadas en sectores sensibles. Asimismo, existe una mir�ada de barreras no arancelarias que contin�an restringiendo el comercio e impiden la diversificaci�n hacia segmentos de mercado con mayores m�rgenes.

El �ndice agregado de desempe�o log�stico de ALC es un 82 % del de Asia, y la brecha es particularmente amplia en los componentes de infraestructura y eficiencia de las aduanas. La reducci�n de los costos del comercio podr�a desatar un potencial comercial considerable. Mediante una disminuci�n de los aranceles bilaterales y de los costos de transporte y otros costos log�sticos, las exportaciones de ALC a Asia podr�an crecer un 27,6 % en el mediano plazo, mientras que las exportaciones asi�ticas a la regi�n podr�an alcanzar un crecimiento del 40,6 %.

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