Alcaldía aún no firma contrato de concesión de primera ruta del BRT
18/02/2020 - 06:09:56
El Deber.- A�n no se firm� el contrato de concesi�n de la primera ruta de los Buses de Transporte R�pido (BRT), es decir, del primer anillo. Esto pese a que la Alcald�a indic� que los primeros BRT circular�an a inicios de abril de este a�o.
El 3 de febrero, la Alcald�a cruce�a anunci� p�blicamente que el operador tradicional Chuturub� L�nea 17-18 reuni� todas las condiciones establecidas para la concesi�n de esta ruta.
Actualmente, la comuna est� contra el reloj, pues de acuerdo con la propuesta de la L�nea Chuturub� 17 -1 8, deben transcurrir 40 d�as desde la firma del convenio hasta la llegada de la flota prototipo, es decir, solo si se firma esta semana, los buses llegar�an la primera semana de abril.
Sin embargo, el presidente de la L�nea 17 y 18 Percy Rojas indic� que considera que el conflicto con el sector transporte atrasa la firma, pues a�n est�n esperando que las autoridades les pidan la documentaci�n original para la elaboraci�n del contrato, aunque estima que no ser� esta semana, por la proximidad de Carnaval.
El secretario municipal de Movilidad Urbana Rolando Ribera indic� que hace un par de semanas se remiti� la preselecci�n a la Secretar�a Municipal de Administraci�n y Finanzas para la elaboraci�n del contrato de concesi�n.
Detall� que todav�a la l�nea debe presentar toda la documentaci�n que respalde que podr� traer los buses. Entre estas una p�liza de garant�a del contrato.
Hace m�s de dos semanas, los trufis de la Asociaci�n de Transporte Libre (ATL) presentaron una impugnaci�n a este proceso, pues observan que gan� la propuesta con un monto econ�mico m�s elevado.
En parte del documento, en el que piden la nulidad del proceso, detallan que la l�nea que gan� tiene una personer�a jur�dica recientemente creada como sociedad civil, mientras que en los t�rminos de referencia se establece que solo deben participar de este proceso �operadores tradicionales�.
Al respecto, Ribera se�al� que la instancia correspondiente ya respondi� esta observaci�n, indicando improcedente porque se cumplieron los procedimientos.
De acuerdo con los t�rminos de referencia de esta invitaci�n directa, los cuatro buses prototipos deben brindar el servicio de forma gratuita durante un mes. Este tiempo es un periodo de prueba a cargo del operador. Otra cantidad de flotas debe llegar en 60 d�as y se debe completar los 30 buses en 110 d�as calendario.
De acuerdo con Ribera, paralelamente desde marzo debe iniciar la racionalizaci�n de los micros que ingresan al centro.
Declaran cuarto intermedio
Los transportistas de forma masiva cercaron la Secretar�a Municipal de Parques y Jardines ayer desde la ma�ana. Se unieron para protestar los sindicatos urbanos, la Federaci�n Departamental de Cooperativas (Fedectrans) y el Transporte Libre.
Todos exigen cambios en la Ley de Movilidad Urbana, observan dos art�culos: la administraci�n del pasaje por parte de una empresa externa y la ampliaci�n de la licitaci�n de las rutas del BRT a un operador internacional. Adem�s, exigen no reducir las l�neas que ingresar�n al centro de la ciudad.
Aldo Terrazas critic� que en el primer anillo circular�n 30 buses del BRT y al lado al menos 1.000 veh�culos particulares.
Pasado el mediod�a el sector acat� un cuarto intermedio, pues aceptaron la invitaci�n de la Alcald�a de instalar una mesa de di�logo ma�ana en Parques y Jardines.
El dirigente de los trufis ATL Jhonny Valdivia adelant� que si no logran un acuerdo retomar�n las movilizaciones inclusive con un paro departamental.
