Irán pudo haber derribado accidentalmente avión de pasajeros ucraniano
10/01/2020 - 10:28:08
VOA.- El presidente estadounidense, Donald Trump, expres� p�blicamente la sospecha de que Ir�n pudo haber derribado accidentalmente un avi�n de pasajeros ucraniano el pasado 8 de enero.
"Alguien pudo haber cometido un error del otro lado�, dijo Trump sobre el Vuelo 752 de Ukraine International Airlines Flight 752. "Algunos dicen que fue mec�nico. Personalmente, pienso que eso no es ni siquiera una pregunta�.
Las autoridades iran�es insisten en que el Boeing 737-800, a una altura de 2.400 metros, sufri� una falla de motor catastr�fica y se estrell� en las afueras de Teher�n. Todas las 176 personas a bordo en el vuelo hacia Kiev perecieron, entre ellas 63 canadienses.
El jueves, el portavoz de la canciller�a iran�, S.A. Mousavi, dijo a trav�s de Twitter: �Las investigaciones sobre la causa del accidente han sido iniciadas de acuerdo con las normas y regulaciones internacionales: Ucrania y Boeing fueron invitadas, como propietario y fabricante, a participar. Apreciamos que cualquier pa�s pueda ofrecer informaci�n al comit� encargado.�
Sin embargo, fuentes del gobierno dijeron a la Voz de Am�rica que autoridades estadounidenses examinaron datos de sat�lite e im�genes y creen que el avi�n fue impactado poco despu�s de despegar de Teher�n por un misil aire-tierra de fabricaci�n rusa al ser identificado accidentalmente como un blanco.
Un funcionario estadounidense confirm� a la VOA que estaba seguro de que el avi�n fue derribado por Ir�n.
"En alg�n momento ellos entregar�n la caja negra. Idealmente se la dar�n a Boeing (la compa��a estadounidense que fabrica el 737-800)�, dijo Trump en comentarios a los reporteros en la Casa Blanca el jueves.
Un video muestra cuando el avi�n se desintegra en el aire en una bola de fuego sobre Ir�n.
El incidente ocurri� el mi�rcoles, horas despu�s de que Ir�n lanz� un ataque de misiles bal�sticos contra bases iraqu�es donde est�n destacados soldados estadounidenses, en represalia por el ataque que mat� al comandante Qassem Soleimani la semana pasada.
El jefe de la Organizaci�n de Aviaci�n Civil de Ir�n neg� que el avi�n fuera alcanzado por un misil.
"Cient�ficamente es imposible que un misil impactara al avi�n ucraniano y esos rumores son il�gicos�, dijo Ali Abedzadeh seg�n la agencia de noticias iran� IRNA.
Los gobiernos de Ucrania y Canad� no est�n aceptando la evaluaci�n inicial de Ir�n de que la causa del accidente parece haber sido un problema mec�nico.
El primer ministro canadiense, Justin Trudeau, cit� el jueves en una conferencia de prensa �inteligencia de m�ltiples fuentes� que indicaba que �el avi�n fue derribado por un misil tierra-aire iran�.
Trudeau a�adi� que �esto muy bien pudo ser no intencional�.
Andriy Shevchenko, embajador de Ucrania en Canad�, expres� solidaridad con Canad� y dijo al servicio ucraniano de la VOA que es del �inter�s de todos, incluso de Ir�n, de llevar a cabo una investigaci�n transparente y genuina� y que �la verdad y solo la verdad es lo que ayudar� a todos a salir adelante�.
Oleksiy Danilov, secretario del Consejo de Seguridad de Ucrania, dijo que hay varias teor�as sobre el incidente, entre ellas el impacto de un misil.
"Un impacto de misil, posiblemente de un sistema Tor, est� entre las principales (teor�as), ya que ha surgido informaci�n en internet sobre elementos de un misil encontrados cerca del sitio en que el avi�n se estrell�, dijo Danilov a los reporteros.
En Gran Breta�a, la Oficina del Primer Ministro dijo a la prensa que revisaba reportes �muy preocupantes� sobre la posibilidad de que el avi�n fue derribado por un misil tierra-aire.
Despu�s de una llamada el jueves entre el primer ministro brit�nico, Boris Johnson, y el presidente ucraniano, Volodymyr Zelenskiy, la Oficina de Johnson dijo que se necesita �una investigaci�n completa, transparente y cre�ble, de lo que sucedi�.
Sin embargo, funcionarios brit�nicos apuntaron que no creen que el incidente fue intencional.
La compa��a de seguridad global IHS Markit emiti� el jueves un comunicado en que dijo que el avi�n ucraniano fue impactado por un misil SA-15 disparado por una unidad de la Guardia Revolucionaria de Ir�n.
El vicecanciller ucraniano, Sergiy Kyslytsya, quien asist�a el jueves a una reuni�n del Consejo de Seguridad de la ONU en Nueva York, dijo que su gobierno envi� un equipo de expertos que ya investiga en el terreno en Ir�n junto a sus contrapartes iran�es para tratar de encontrar pruebas de la causa del desastre.
"Nuestra prioridad es que todas las piezas de investigaci�n se colecten y preserven�, dijo Kyslytsya a un peque�o n�mero de reporteros. �Sobre las cajas negras, hay reglas que hay que seguir y creo que la cooperaci�n total de Ir�n es para su bien�.
El diplom�tico descart� teor�as de conspiraci�n y conjeturas, alegando que hacen da�o a las familias de las v�ctimas.
"Mi otra preocupaci�n son los protocolos, convenciones y regulaciones internacionales que deben ser implementados durante una investigaci�n�, agreg�.
Los investigadores en Ir�n dicen que las grabadoras de voz y datos de vuelo del Boeing 737, fabricado en 2016, fueron recuperadas en el lugar del accidente, pero estaban da�adas y alguna informaci�n se hab�a perdido.
"Conf�o en que los iran�es trabajen con nosotros y entreguen las cajas negras�, dijo el senador estadounidense Chris Van Hollen a MSNBC, y pidi� al gobierno del presidente Trump emitir excepciones a las sanciones a Ir�n para que los investigadores de Boeing puedan viajar a ese pa�s para cooperar en las investigaciones.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos regularmente participa en accidentes a�reos ocurridos en el exterior cuando est� involucrada una aerol�nea o un fabricante de aviones estadounidense. Sin embargo, debido a las tensiones entre Washington y Teher�n, y el hecho de que no existen relaciones diplom�ticas, no es claro de que pueda acontecer esa posibilidad.
En una nota enviada al servicio ucraniano de la VOA, la junta dijo que estaba �monitoreando los hechos que rodean al accidente del Vuelo 752� y segu�a �los procedimientos regulares� para las investigaciones internacionales de accidentes de aviaci�n.
"Como parte de los procedimientos habituales, la junta trabaja con el Departamento de Estado y otras agencia para determinar el mejor curso de acci�n�, explic� la nota.
La Convenci�n para Aviaci�n Civil Internacional, de la cual Ir�n es signataria, no exige a Teher�n entregar las grabadoras de vuelo a la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos, se�al� Andriy Guck, un abogado y experto en aviaci�n en Ucrania.
"Hay un deber de investigar�, dijo Guck al servicio ucraniano de la VOA en una conversaci�n telef�nica. �Ir�n puede decidir investigar las cajas negras ellos mismos o transferirlas a un laboratorio extranjero. Sin embargo, si los iran�es no permiten que nadie participe en el examen de las cajas, surgir�n las dudas sobre su investigaci�n�.
