La Kombi hippie del Siglo XXI se llamará Volkswagen ID.7
06/01/2020 - 21:18:28
Infobae.- El encanto de lo cl�sico. Aunque puede sonar a lugar com�n, en el universo automotriz es una f�rmula que ha dado buenos dividendos. No son pocos los modelos del primer siglo de la industria que supieron tocar el nervio m�s �ntimo de sus usuarios y seguidores. Las reediciones del Volkswagen Beetle, del Fiat 500 o del mism�simo Jeep Willys, s�lo por mencionar algunos casos, apuntaron justamente a reflotar ese sentimiento pasional que suele no perder vigencia en el p�blico m�s fiel.
Es el camino que un cl�sico de los 50, la famosa Kombi de Volkswagen, aquel utilitario que naci� hace 69 a�os en Alemania y que en principio se denomin� Transporter. La versi�n vidriada apta para ocho pasajeros no s�lo fue la que le dio trascendencia como �Kombi�, sino que se transform� en �cono del hippismo y en fuerte s�mbolo cultural de todo el movimiento pacifista.
Luego de presentarla como ID.Buzz Concept hace un par de a�os, Volkswagen confirm� ya hace tiempo que la nueva Kombi del Siglo XXI iba a entrar en producci�n. Y le augur� un futuro acorde a los tiempos que vienen: la reedici�n de este cl�sico ser� el�ctrica, h�per moderna, y formar� parte de la avanzada de veh�culos aut�nomos que VW est� preparando para el futuro cercano.
M�s all� de su est�tica basada -y muy bien lograda- en la furgoneta de mediados del siglo pasado, poco tendr� que ver la nueva Kombi con aquella.
Las primeras generaciones se caracterizaron, por ejemplo, por estar equipadas con motores de baja cilindrada refrigerados por aire, ubicados en la parte trasera del veh�culo y con tracci�n tambi�n posterior. La primera ten�a un motor b�xer de cuatro cilindros (similar al del Escarabajo) con 25 CV de potencia que le permit�a alcanzar los 90 kil�metros por hora. Eso s�, era una fiel compa�era para el trabajo por confiabilidad y capacidad de carga: soportaba hasta 760 kilos.
El camino de retorno de la futura Kombi empieza a concretarse. El a�o 2022 es el horizonte que mira VW para lanzar la remake de la furgoneta. Entre estos d�as y aquel moj�n al final del camino se ir�n develando las particularidades del modelo. La novedad m�s reciente, por ejemplo, es que se defini� el nombre, tal cual adelanta la revista alemana Auto Bild: se llamar� ID.7, de acuerdo a las nuevas denominaciones que est� implementando VW en su nueva era el�ctrica. El modelo el�ctrico m�s chico, que present� en septiembre en Frankfurt, por ejemplo, se denomina ID.3. Y el mes pasado mostr� el familiar ID.Space Vizzion (o ID.5, una berlina estilo Passat), que se suma al SUV ID.4X, al ID.Buggy, y al ID.R, una bestia el�ctrica de 680 caballos.
Auto Bild tambi�n revela que el precio base del Volkswagen ID.7 rondar� los 45.000 euros en Alemania. Y que la producci�n reci�n arrancar� en 2021, con fecha prevista en 2022 para las primeras entregas.
El lanzamiento de la nueva Kombi posiblemente est� relacionado con uno de los eventos de mayor trascendencia sobre la tierra, como es el Mundial de f�tbol. En 2022 se har� en Qatar y para ese evento la marca alemana ya firm� un acuerdo con aquel gobierno para proveer una flota 100% el�ctrica y con tecnolog�a de conducci�n aut�noma para el traslado de los deportistas, compuesta en su mayor�a por unidades de la versi�n definitiva del ID.Buzz.
Esta Kombi del Siglo XXI se fabricar� sobre la Plataforma Modular de Propulsi�n El�ctrica (MEB) que el consorcio alem�n destina a sus modelos cero emisiones. All� tambi�n se gestan el SEAT el-Born, el CUPRA Tavascan o el mencionado Volkswagen ID.3.
Las motorizaciones, por ahora, son pura especulaci�n, aunque no estar�n muy alejadas de las que contemplaron para el concept ID.Buzz definitivo. Este est� impulsado por un motor el�ctrico en cada eje, con una potencia combinada de 374 CV. En el caso de la versi�n de producci�n no son pocos los medios europeos que adelantan que la potencia ser�a de unos 300 CV. Tambi�n se prev� que ofrezca packs de bater�as con tres capacidades diferentes: 58 kWh, 77 kWh � 100 kWh, y que con esta �ltima opci�n alcance una autonom�a de 600 kil�metros.
En clave futurista y ecol�gica, la Kombi del Siglo XXI promete ser emblema de una nueva �poca.
