El jet privado más grande del mundo cueste desde $us 75 millones y puede tener un spa
27/10/2019 - 13:04:07
Xataka.- Esta semana, durante la Convenci�n y Exposici�n de la Asociaci�n Nacional de Aviaci�n de Negocios (NBAA) de 2019 en Las Vegas, Gulfstream Aerospace aprovech� para presentar su nuevo e impresionante jet de negocios Gulfstream G700, que debido a su tama�o es ya el jet privado m�s grande del mundo. Pero no conformes con ser el m�s grande, tambi�n es uno de los m�s lujosos jam�s construidos.
El Gulfstream G700 tiene una envergadura de 31,39 metros, adem�s de una enorme cabina de 17,35 metros de largo, 1,91 metros de alto y 2,49 metros de ancho, que tambi�n la coloca como la m�s alta y ancha de la industria. Por esta raz�n, su precio no ser� nada barato, aunque para el segmento que est� dirigido parece que no ser� mucho problema.
Airbus A321XLR: as� ser� el avi�n de un pasillo de mayor alcance en el mundo y que promete vuelos trasatl�nticos de bajo coste.
Adem�s de la envergadura y la cabina, el Gulfstream G700 cuenta con una �rea para equipaje de 60 metros cuadrados. Debido a esto, tiene una capacidad de hasta 19 pasajeros con asientos o 10 dormidos, y es que los asientos se reclinan hasta convertirse en camas.
El avi�n tiene 20 ventanas ovaladas, que seg�n la compa��a son las m�s grandes de su categor�a. La aeronave se divide en cinco secciones principales, donde hay comedor, sala de televisi�n, cocina, sala de reuniones, una zona para la tripulaci�n y hasta una master suite. Por cierto, esta master suite cuenta con la opci�n de instalarle, por un precio adicional, una ba�o spa, con ducha, dos ventanas y vestidor.
El Gulfstream G700 cuenta con su propio servicio de WiFi satelital de Jet ConneX Ka-band sin costo adicional, que tiene soporte para streaming de v�deo y v�deoconferencias. Tambi�n encontramos un nuevo sistema LED de iluminaci�n circadiano, que, afirman, reduce el jet lag y el estr�s al imitar los ambientes del amanecer y el atardecer durante los vuelos largos.
El jet es impulsado por dos motores Rolls-Royce Pearl 700 que generan 18.250 libras de empuje. En la cabina de pilotos encontramos un cuadro de instrumentos con paneles t�ctiles, sticks laterales de control, sistema predictivo de aterrizaje que sirve para informar de alguna anomal�a en pista, as� como un doble HUD que proporciona informaci�n en tiempo real de la aeronave.
El G700 tambi�n estrena un nuevo dise�o de winglets que le ayudan a operar en aquellos aeropuertos con restricciones de peso, sobre pistas de aterrizaje cortas y en aeropuertos de gran altitud. Posee una velocidad m�xima Mach 0,925 (1.110 km/h), un alcance m�ximo de 11.853 kil�metros y una altitud m�xima en crucero de 15.545 metros (51.000 pies).
Seg�n la compa��a, el G700 ha pasado por 14.000 horas de pruebas en laboratorio y han fabricado cinco aeronaves de pruebas en el aire, as� como una unidad m�s totalmente equipada (versi�n de producci�n) tambi�n para realizar pruebas de vuelo.
Qatar Airways ha sido la primera compa��a en firmar un contrato con Gulfstream por 10 G700, que ser�n utilizados en su divisi�n de vuelos ch�rter de negocios, que prestan servicio ejecutivo en Qatar. Flexjets fue el primer cliente norteamericano, pero no se especific� cu�ntas unidades adquiri�.
El precio base del Gulfstream G700 es de 75 millones de d�lares, m�s los aditamentos y lujo que el cliente desee sumar. El primer lote de aeronaves se entregar� en 2022, mientras que las nuevas compras se entregar�n hasta 2023 debido a que las ventas han superado las expectativas de la compa��a y se han agotado las unidades que ten�an previstas.
