Varios motivos qué obligan a los aviones comerciales a volar a 10.000 metros de altura
09/09/2019 - 13:47:13
Gizmodo.- Seguramente la mayor�a sabe o ha escuchado que los aviones comerciales deben volar a (o m�s de) 10.000 metros de altura, alcanzando as� lo que se denomina �altitud de crucero�. Sin embargo, �sabr�as decir cu�l es la raz�n para tener que volar tan alto? La respuesta es algo m�s complicada de lo que parece.
Porque posiblemente est�s pensando que se debe a motivos de seguridad, y aunque tambi�n, se trata de un c�mulo de factores.
Como explican en USA Today para ponernos en perspectiva, la cima del Everest mide casi 9.000 metros. Esta es la raz�n que nos lleva a tener las cabinas presurizadas, para que dentro del avi�n no sientas que literalmente est�s tratando de respirar en �la cima� del planeta.
Y aqu� viene el primer dato sorprendente: en realidad, esta altura es lo que llamamos estratosfera inferior, que est� justo por encima de la troposfera, la parte m�s baja de la atm�sfera. Resulta que volar en esta zona tiene muchos beneficios que hacen que volar sea una de las principales formas para llegar de un lugar a otro. Y no solo para los viajeros, para las aerol�neas tambi�n.
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Illustration for article titled Por qu� los aviones comerciales vuelan a 10.000 metros de altura (pista: las aerol�neas salen ganado)
Imagen: Pixabay
B�sicamente, para las compa��as la raz�n principal de esta altitud radica en la eficiencia del combustible. �Por qu�? El aire fino crea menos resistencia en el avi�n, lo que significa que la aeronave puede usar menos combustible para mantener la velocidad. Una manera f�cil de describirlo ser�a que a menos resistencia al viento, m�s potencia, y menos esfuerzo.
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Esto no significa que, a m�s altura, todos salimos ganando. Principalmente porque cuanto m�s alto sube un avi�n, m�s combustible tiene que quemar para llegar all�, por lo que tambi�n se presentan inconvenientes con ciertas altitudes.
El segundo punto por el que se vuela a esta altitud es para evitar el tr�fico y ciertos peligros. Nos referimos a aves, drones o aviones m�s ligeros que vuelan a altitudes m�s bajas. Por cierto, como se�alan en Your Mileage May Vary, la direcci�n en la que viaja un avi�n tambi�n puede afectar a qu� altitud ascender�.
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El tercer punto es el clima, y la explicaci�n es simple: la mayor�a de los aviones comerciales vuelan por encima de la troposfera, donde se suelen dar los eventos clim�ticos como las lluvias o las tormentas. Podr�amos sumar a este punto las turbulencias, que si bien siguen ocurriendo por encima de los 10.000 metros, se dan mucho menos debido a la gran altitud.
El �ltimo punto a favor de esta altitud de crucero son las emergencias. Seg�n Traveler, en caso de que ocurra algo que justifique un aterrizaje de emergencia, la gran altitud les da a los pilotos mucho m�s tiempo para arreglar la situaci�n o encontrar un lugar seguro para aterrizar que si estuvieran en un avi�n ligero a menor altitud.
