Perú: Si Brasil no se sube al Tren no justifica tal infraestructura
10/07/2019 - 07:58:37
Opini�n.- El consejero Econ�mico Comercial de la Embajada de Per� en Bolivia, Pedro Guevara, afirm� que si Brasil no se sube al proyecto de integraci�n del Tren Bioce�nico Central, no tendr� ning�n sentido "semejante infraestructura", que permitir� vincular el Oc�ano Pac�fico con el Atl�ntico.
"El Tren es fundamental para el futuro de nuestras econom�as, pero no hay que verlo en t�rminos de flujo comercial entre Bolivia y Per�, porque estamos hablando de 11 millones de bolivianos y 33 millones de peruanos, sino de esos miles de millones de consumidores que est�n al lado del Oc�ano Pac�fico, pero para que esto se justifique tiene entrar un peque�o monstruo que tenemos Am�rica Latina que es Brasil", afirm�.
El diplom�tico peruano dijo que si Brasil no entra al proyecto del Tren Bioce�nico Central no se justificar� "semejante obra de infraestructura". Sus declaraciones fueron en el marco del seminario: "Comercio Exterior" organizado para periodistas por la C�mara Nacional de Exportadores de Bolivia (CANEB).
De acuerdo a publicaciones de prensa, en enero de este a�o, el presidente de Chile, Sebasti�n Pi�era, y el Presidente de Brasil, Jair Bolsonaro, se reunieron para discutir sobre la construcci�n de un futuro Corredor Bioce�nico que conecte ambos pa�ses, sin incluir a Bolivia.
En junio de esta gesti�n, el canciller de Bolivia, Diego Pary, dijo que Brasil expres� su inter�s en participar en el proyecto.
Ayer, Guevara dijo: "Si hablamos de 40 millones de toneladas m�tricas anuales que Brasil quiere colocar, eso es interesante, y si hablamos de la carga que va a ir del Oc�ano Atl�ntico al Pac�fico eso es mucho m�s interesante si es que vemos el flujo de carga que va a regresar, esa es la importancia de este proyecto", dijo.
Guevara se�al� que, si se quiere llegar al Oc�ano Pac�fico por Panam� o al extremo sur del continente se demorar�a entre 13 a 21 d�as m�s que con el tren bioce�nico. "Sao Paulo es el monstruo industrial de Am�rica Latina y est� a hora y media de Suarez que est� al punto de llegar al l�mite de su capacidad, en t�rminos de productividad el tiempo es oro", sostuvo.
El consejero Pedro Guevara afirm� que su pa�s pudo firmar en los �ltimos 20 a�os, 19 tratados de libre comercio por un mercado potencial de m�s de 3.000 millones de compradores, gracias a que los gobiernos de turno, sean de izquierda, derecha o centro priorizaron una pol�tica de Estado, antes que posicionamientos pol�ticos.
"Nosotros tenemos 19 tratados de libre comercio que nos permiten llegar a m�s de 3.000 millones de personas; hemos mantenido esa pol�tica de apertura comercial (...). Las pol�ticas de Estado han estado por encima de las pol�ticas de corto plazo y eso es lo que ha hecho que, en Per�, en gobiernos de izquierda, derecha o centro se haya generado bienestar", se�al�.
El diplom�tico dijo que en Per� se trabaj� en t�rminos del marco legal, donde un extranjero es tratado como un peruano.
"No existe ninguna diferencia; existe libre flujo de capital y ese ha sido uno de los factores clave. Por ejemplo, el trato no discriminatorio, el libre movimiento de capitales, la garant�a a la propiedad privada, el acceso a la mayor�a de sectores econ�micos", se�al�.
