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Chile y Argentina toman ventaja en el litio




14/06/2019 - 07:26:31
El Diario.- Chile y Argentina tienen parte de componentes que requieren bater�as, as� como experiencia en el ensamblado de veh�culos, lo que es una ventaja para ambos frente a Bolivia, que no tiene toda la cadena completa para emprender la planta, opin� el exministro de Miner�a, Dionisio Garz�n.

El experto en temas mineros dijo que hace falta la infraestructura industrial, y esto se refiere a la producci�n de otros componentes, que son m�s de 20 metales y otros. �Cu�nto se produce y cu�ntos hay�, se pregunta garz�n al indicar que entre los componentes est�n cobalto, grafito, badanio, entre otros, y no s�lo es c�todos de i�n litio.

Record� que la palca produce bater�as, pero eso solo funciona con materiales importados, y as� no se avanza en el complejo proceso de llegar a este proceso.

Explic� que se tiene que trabajar en el mercado, el transporte, como parte de la industrializaci�n, y al parecer todav�a estas observaciones no se los han hecho.

ARGENTINA Y CHILE

Dijo que Chile es el mayor productor de cobre y este mineral se lo utiliza mucho en la industria automotriz, y dice que es m�s clave que el litio; entretanto, Argentina tiene experiencia en el ensamblado de movilidades y tiene materiales.

Bolivia no tiene esas ventajas que tiene esos dos pa�ses y sugiere que primero el pa�s debe ver cu�l es nuestro negocio: vender carbonato de litio, hacer bater�as, componentes, asociarnos con alg�n pa�s, asociarnos con Chile.

En el negocio de las bater�as de litio no solo cuentan las reservas, sino tambi�n los costos de producci�n y la competitividad, para encarar el mercado internacional y regional.

Dijo que nos dedicamos a instalar muchas plantas con inversi�n p�blica, mientras que Chile y Argentina lo hacen con capitales privados, y en criterio de Garz�n a Bolivia le falta asociarse con alguna empresa de peso, que conozca el mercado, es decir las megafactorias, que tengan conexiones con los fabricantes de autos y armar la cadena.

En opini�n del experto, las alianzas que suscribi� Bolivia con empresas de Alemania y China son compa��as que no tienen experiencia en el rubro y que son peque�as, pero es muy diferente aliarse con SQM (Sociedad Qu�mica y Minera) que tiene mucho camino recorrido, pero tambi�n hay otras como Albermale Corporation.

El Gobierno de Chile procurar� asegurar una combinaci�n de capitales p�blicos y privados para aumentar su producci�n de litio, con la meta de triplicarla respecto de su nivel actual hacia el a�o 2025.

�No somos partidarios de que el litio lo produzcan por separado el Estado o el sector privado�, manifest�, el ministro de Miner�a Prokurica.

Tambi�n intervino en el encuentro Alberto Salas, presidente del directorio de SQM (Sociedad Qu�mica y Minera), una de las mayores mineras no met�licas del mundo, quien demand� de las autoridades �reglas claras� que posibiliten las inversiones que permitan a Chile �recuperar� su posici�n de mayor exportador de litio.

Ello, dijo, dar� confianza y apoyo a �la revoluci�n verde de la industria automotriz�, en el desarrollo de veh�culos el�ctricos, en cuyas bater�as el litio es un componente esencial.

Ese mercado, afirm� Salas, �est� creciendo a niveles astron�micos�, se�alando que el a�o pasado la penetraci�n de veh�culos el�ctricos en el mercado automotor borde� el 3 %, recordando que cada a�o se venden en el mundo unos 100 millones de autom�viles. Aunque admiti� que las proyecciones de este mercado para el futuro son variables, consider� que la tasa de penetraci�n de los veh�culos el�ctricos podr�a llegar al 10% hacia el a�o 2025 y el 15 % en el caso de China.

Lo anterior podr�a hacer crecer la demanda de litio a un mill�n de toneladas en 2025, lo que significa que se necesitar�n unas 700 mil toneladas m�s, considerando que la producci�n actual en el mundo es de unas 300 mil toneladas, destac� Alberto Salas. Australia lidera la industria, con una producci�n del 40%, mientras que Chile tambalea en el segundo lugar con un 20%, pero seguido de cerca por Argentina, que podr�a superar pronto su producci�n. �Esperamos que el desarrollo de la industria del litio sea una fuente importante de nuevas y mejores oportunidades laborales para todos los chilenos�, dijo Prokurica.

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