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Masiva protesta de taxistas contra Uber y Cabify en México




03/06/2019 - 19:16:34
RT.- Miles de taxistas bloquearon este lunes las calles de la Ciudad de M�xico y otras regiones del pa�s para protestar contra los servicios de transporte particular que utilizan aplicaciones digitales, como Uber, Cabify y Didi.
1- �Qu� reclaman los taxistas?

El Movimiento Nacional Taxista (MNT) reclama que hay condiciones inequitativas y discriminaci�n de las autoridades hacia los concesionarios de taxis de la capital mexicana, principalmente, en lo referente a tr�mites necesarios para ofrecer el servicio de transporte.

El pasado 11 de abril, l�deres del sector denunciaron que mientras los taxis tienen que pagar concesiones anuales por 40.000 pesos (2.023 d�lares) para brindar el servicio en lugares como la capital del pa�s, las empresas que operan mediante aplicaciones tecnol�gicas no se ven obligadas a cumplir con este requisito.

"A las aplicaciones no se les est� cobrando ning�n concepto por otorgar el servicio de transporte de pasajeros y eso nos parece sumamente inequitativo", dijo el vocero de los taxistas, Ignacio Rodr�guez Mej�a, en entrevista con el canal estatal Capital 21.

De acuerdo con los organizadores de las manifestaciones, se prev� que 20.000 taxistas de la Ciudad de M�xico y otros 200.000 a nivel nacional, en 25 estados del pa�s, se sumen a las movilizaciones.

Los taxistas iniciaron su jornada de protestas desde temprana hora, con bloqueo de calles en las principales avenidas y accesos a la Ciudad de M�xico.

La inconformidad de los taxistas se increment� luego de que el Gobierno de Ciudad de M�xico anunciara cambios en la Ley de Modalidad de la capital para tratar de regular el transporte en veh�culos privados y mediar, as�, en el conflicto entre las partes.

Entre las modificaciones legales, el Gobierno indic� que los conductores de plataformas como Uber tendr�n que tramitar una nueva licencia (E1) para llevar un registro oficial de sus conductores, mientras que los taxistas seguir�n solicitando la B. Los choferes que trabajan con aplicaciones tambi�n deber�n llevar sus autom�viles a inspecciones realizadas por el Gobierno.

Pero los cambios no incluyen ning�n pago por concesi�n para las empresas privadas que operan mediante dispositivos electr�nicos, lo cual gener� molestia entre los taxistas.

Otra queja del gremio es que legalmente ellos no pueden alterar su tarifa, mientras que las aplicaciones m�viles pueden utilizar importes din�micos.

2- �Qu� dicen las empresas?

Pero los cambios a la ley tambi�n provocaron molestia entre empresas como Uber, Cabify y Didi, as� como algunos de sus trabajadores.
Taxistas participan en una protesta contra la compa��a Uber y otras aplicaciones por presunta competencia desleal en Ciudad de M�xico el 3 de junio de 2019. / Pedro Pardo / AFP

Esto debido a que las modificaciones legales establecen que s�lo se permitir� trabajar dentro de este servicio particular de transporte con aplicaciones tecnol�gicas si los autom�viles tienen un valor m�nimo de 200.000 pesos (1.052 d�lares). Una situaci�n que provocar�a que muchos conductores pierdan su trabajo o tengan que renovar su unidad.

Asimismo, las empresas externaron su malestar por no poder realizar cobros en efectivo, a�n cuando actualmente llevan a cabo esta actividad, pese a que existe una prohibici�n para ello en la ley de la Ciudad de M�xico.

Sin embargo, en octubre de 2018, una resoluci�n de la Suprema Corte de Justicia de la Naci�n declar� inconstitucional prohibir el cobro en efectivo para este tipo de servicios.

Las empresas tambi�n externaron su molestia por el hecho de que el Gobierno capitalino no haya implementado un proceso de digitalizaci�n para los taxis convencionales, para incluir servicio de geolocalizaci�n por GPS y otro tipo de medidas, con el fin de mejorar las condiciones de seguridad de los usuarios, lo cual consideraron como algo injusto.

3- �Qu� dice el Gobierno?

Por su parte, el Gobierno de la Ciudad de M�xico lament� que, tras varias reuniones con los taxistas inconformes, los transportistas hayan decidido bloquear las principales calles de la urbe.

A trav�s de un comunicado, las autoridades capitalinas se�alaron que la Secretar�a de Movilidad local ha presentado "una serie de estrategias implementadas que buscan combatir la corrupci�n que, durante a�os, ha tenido que enfrentar el gremio, as� como simplificar los procesos administrativos que deben realizar para conservar la concesi�n de su unidad".

Pero como las protestas de los taxistas no ocurren solo en la Ciudad de M�xico, el Gobierno federal tambi�n fij� postura sobre el tema.

En este sentido, el presidente de M�xico, Andr�s Manuel L�pez Obrador, asegur� que las puertas de su administraci�n est�n abiertas para el di�logo con los taxistas, aunque aclar� que "no se puede decir que s� a todo". De esta manera, el mandatario indic� que su Gobierno tratar� de satisfacer las demandas de los taxistas, pero sin afectar a los ciudadanos.

4- �Qu� dicen los usuarios?

Uno de los reclamos m�s habituales por parte de los usuarios es la manera en que algunos taxistas capitalinos suelen negar el servicio por no querer desviarse o adentrarse en ciertas zonas de la ciudad. Por ello, muchos usuarios se ven obligados a bajar del veh�culo cuando, tras conocer el destino del pasajero, algunos choferes suelen negarse a ir, utilizando la frase "no voy para all�".

Otra queja com�n son los cobros arbitrarios y abusivos de muchos conductores de taxi, quienes en ocasiones ni siquiera utilizan el medidor para fijar los precios del viaje.

Los usuarios tambi�n expresaron su inconformidad de que muchas unidades de taxi est�n sucias y en malas condiciones, adem�s de malos tratos por parte de los choferes.

Sin embargo, otras personas pidieron no estigmatizar a los taxistas.

En este sentido, l�deres del Movimiento Nacional Taxista reconocieron deficiencias en el servicio.

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