Martes 09 de junio 2026

Gobierno: narcoaviones descienden en carreteras del país

El viceministro de Defensa Social y Sustancias Controladas, Felipe Cáceres, reveló que los narcotraficantes emplean carreteras y pistas clandestinas para el descenso de aeronaves con droga en los departamentos de Santa Cruz, La Paz, Pando y Beni



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El viceministro de Defensa Social y Sustancias Controladas, Felipe Cáceres, reveló que los narcotraficantes emplean carreteras y pistas clandestinas para el descenso de aeronaves con droga en los departamentos de Santa Cruz, La Paz, Pando y Beni

    "Los narcotraficantes hoy en el día están utilizando justamente el tráfico de drogas aéreo. Justamente se han trasladado al sector Apolo, estamos hablando del Parque Madidi, y todo el sector de lo que sería Cobija y parte del Beni", dijo.

    Cáceres sostuvo que los traficantes de droga se trasladaron a esas regiones por el denominado efecto 'globo' que surgió por el descubrimiento de esa actividad ilícita en Yapacaní (Santa Cruz) y Uyuni (Potosí), regiones donde se intensificaron los operativos y los controles antinarcóticos en ambas regiones.

    "Hoy en el día, por ejemplo, carreteras están utilizando en el sector de Yapacaní, de San Germán. Hemos detectado que carreteras son las que están utilizando como pistas", añadió.

    Dijo que los narcotraficantes escogieron lugares como los departamentos de Pando y Beni para que sus operaciones ilegales tengan un acceso cercano y fácil a Brasil.

    El viceministro de Defensa Social y Sustancias Controladas dijo que por ese motivo se realizarán ajustes a la estrategia nacional de combate al narcotráfico sin perjudicar las tareas de las unidades de inteligencia y de élite que están detrás de los traficantes de droga.

    Asimismo, anunció que como parte de las nuevas acciones se elabora un anteproyecto de ley, a cargo del Ministerio de Defensa, para destruir las pistas clandestinas y el derribo de aviones sin autorización de vuelo.

    Finalmente, Cáceres mencionó que se toma previsiones por el hecho de que los productores de droga recurren cada vez más a operar en comunidades que no tienen accesos, ni puentes ni caminos.


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