Remover el Costa Concordia y sus tesoros tomará meses

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La corporación estadounidense Carnival, propietaria del crucero Costa Concordia, que encalló a mediados de enero frente a la costa de la región de Toscana, en Italia, informó que podría tomar de 7 a 10 meses la remoción del barco.

Carnival ha contactado a 10 firmas para que presenten planes para la remoción y ha dicho que tomará una decisión a fines de marzo.

Por lo menos 17 personas murieron en el naufragio y otras 15 están desaparecidas. En la nave viajaban 4.229 personas entre pasajeros y tripulantes, cuando ocurrió la tragedia.

El capitán del Costa Concordia, Francesco Schettino permanece bajo arresto domiciliario, acusado de desviar el barco de su ruta, de acercarlo demasiado a la costa y de abandonar el crucero cuando éste encalló, antes de que todos los pasajeros hubieran abandonado el barco.

UN GRAN TESORO

Según expertos, un verdadero tesoro yace en el Costa Concordia, aunque algunos objetos casi seguramente van a desintegrarse, hay suficiente botín para tentar a cazadores de tesoros.

El Costa Concordia era básicamente un hotel de lujo flotante y muchos de los pasajeros abordaron el infausto crucero con sus mejores ropas y joyas para lucirlas en casinos y cenas de gala.

Además de ello está la enorme riqueza contenida por el propio barco: tiendas elegantes con joyas, más de 6.000 obras de arte en las paredes y un spa que tenía una colección de xilografías de Katsushika Hokusai, un artista japonés famoso por su representación de una enorme ola con el Fujiyama como trasfondo.

"Es ahora un paraíso para buzos", graficó Hans Reinhardt, un abogado alemán que representa a 19 pasajeros alemanes que buscan compensación por sus pérdidas. Dijo que algunos de sus clientes viajaron con diamantes y otras joyas que habían estado en sus familias por generaciones. "Ellas perdieron mucho relojes, collares, todo lo que las mujeres lucen cuando quieren verse bien vestidas", comentó. "Ellas querían mostrar lo que tenían".

El crucero en sí vale 450 millones de euros, pero eso no tiene en cuenta el valor de los objetos a bordo, explicó Costa Crociere SpA, la compañía italiana operadora del Concordia.