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Los biocombustibles ya son parte de la agenda energética




25/08/2011 - 18:37:28

Santa Cruz.- El optimismo del brasile�o Luiz Orlandi sobre el futuro de los biocombustibles en el mundo contagi� a los asistentes al 4to Congreso Internacional Bolivia Gas & Energ�a 2011, sobre todo por los resultados que revel� sobre la industria brasile�a del etanol derivado de la ca�a de az�car.

Orlandi, director del Instituto Brasile�o del Petr�leo, Gas y Biocombustibles (IBP), expuso �Presente y futuro de los biocombustibles�, en la que destac� las �ganancias� medioambientales, corto ciclo de producci�n y generaci�n de fuentes de trabajo, entre otros. Al mismo tiempo, recalc� que los biocombustibles no tienen jam�s la pretensi�n de sustituir al petr�leo, pero es un complemento que puede mitigar la dependencia de ciertos pa�ses.

Seg�n los datos mostrados por Orlandi, Estados Unidos ocupa el primer lugar en producci�n de etanol, con 50 millones metros c�bicos por a�o, mientras Brasil ocupa el segundo lugar con 28 millones de litros. En cuanto al biodiesel, Alemania es el principal pa�s productor, aunque con una dura diferencia: los subsidios.

�El hecho m�s importante que propici� la inserci�n de los biocombustibles en la matriz energ�tica (en Brasil), para m�, fue la popularizaci�n de los motores (de veh�culos) flex fuel, que permite al propietario  decidir qu� combustible va utilizar, por el precio y las condiciones. Es una situaci�n que cambi� mucho porque Brasil solo ten�a coches para etanol o solo para nafta�, expres�.

Al mismo tiempo, mencion� que Brasil creci� en materia de biocombustibles en los �ltimos 10 a�os gracias a la fuerte ampliaci�n de la productividad de la ca�a de az�car, que pas� de las 46 toneladas por hect�rea, a las 80 actuales, lo que dio un salto cualitativo que llev� al pa�s sudamericano a convertirse en el �nico en utilizar el etanol como combustible �nico puro, frente a otros que lo utilizan como aditivo.

�Cuando hacemos la comparaci�n de la utilizaci�n de la ca�a de az�car, ma�z, trigo y remolacha, se puede ver que la reducci�n de emisiones de CO2 es muy favorable a la ca�a de az�car. La reducci�n es del 90% contra ma�z (utilizado en Estados Unidos) que es 35%�, dijo Orlandi al referirse a las ventajas medioambientales, como la productividad que es de 7.000 litros por hect�rea, el doble de la producci�n de ma�z y casi tres veces mayor a la del trigo.

Al finalizar, el director del IBP se refiri� a la cuesti�n sobre el remplazo de �reas destinadas a la producci�n alimentaria, calific�ndola como �no necesariamente una verdad�. �En Brasil tenemos un �rea total para cultivo de 850 millones de hect�reas, de las cuales 340 millones est�n cultivadas. La ca�a de az�car ocupa, del �rea total solamente 0,9% con ca�a, por lo que no me parece que est� sustituyendo comida por ca�a de az�car�.

�Me parece que muchos pa�ses como Bolivia -a�adi�- tienen las condiciones para empezar un programa ligada a los biocombustibles, sobre todo al etanol, porque tiene �reas potenciales que no las est� aprovechando�, concluy�, al mencionar que el desaf�o para todo el mundo es la b�squeda de mejores y nuevas tecnolog�as para la producci�n de etanol.

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