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El impuesto por un auto nuevo es más alto que el de una casa




24/01/2019 - 06:32:10
Opini�n.- Frente a esta situaci�n, surgieron observaciones de algunos ciudadanos que consideran que comprar un auto cero kil�metros no es un incentivo para proteger el medio ambiente. Mencionaron que m�s bien es una especie de �castigo�, cuando en otros pa�ses quienes erogan sumas altas para adquirir algo nuevo, tienen incentivos y hasta descuentos.

Un ciudadano, que prefiri� mantener en reserva su nombre, se�al� que pag� 4.900 bolivianos por su vagoneta Suzuki modelo 2017, mientras que por el departamento de 115 metros en la zona norte erog� 1.000 bolivianos.

En ambos casos pag� con el 10 por ciento de descuento, �lo que significa que el impuesto del auto era m�s de 5.500 bolivianos�.

La presidenta de la C�mara de Industria de Cochabamba, Tania Claros, dijo que erog� casi 3.000 bolivianos por su auto coreano modelo 2014. En cambio por su casa pag� entre 1.500 a 1.700.

Claros plante� que se revisen bien esas tablas impositivas municipales con las que se calculan el pago de impuestos de bienes inmuebles y de veh�culos. �En muchos pa�ses m�s bien incentivan a comprar un auto nuevo y hacen que se pague menos impuesto que un auto viejo, para ayudar al tema ambiental. Carros nuevos no generan el hidr�xido de carbono en el medio ambiente. Los �transformers� se penalizan con los impuestos�.

Agreg� que el impacto mayor es para las personas naturales �para quienes tener un auto nuevo representa mucho m�s impuesto que una casa�.

Especific� que los veh�culos de las empresas tienen otro tratamiento en el pago de aranceles. �Lo hacen en funci�n al valor residual o en libros, porque las industrias tienen que cumplir obligatoriamente las depreciaciones anuales, tanto para veh�culos como para inmuebles�.

Una casa en la zona de Jayhuayco (zona sur) paga de 185 a 200 bolivianos, y por el auto, 165, cont� Mar�a Eugenia Pastor.

En tanto, el secretario ejecutivo de la Federaci�n del Autotransporte de Cochabamba, Jos� Orellana, se�al� que un trufi nuevo paga 7.000 a 8.000 bolivianos de impuesto a la Alcald�a de Cochabamba.

�Cobrar impuestos tan altos no es ning�n aliciente para renovar el parque automotor. Nuestros afiliados, adem�s de deudas con entidades bancarias, resultan pagando esa enorme cantidad de tributo. Es un contrasentido cuando se supone que la intenci�n es cuidar el medio ambiente de la contaminaci�n�.

LA ALCALD�A El director de Recaudaciones de la Alcald�a del Gobierno Municipal de Cochabamba, Miguel Rodr�guez, explic� que son normas nacionales las que rigen para el cobro de impuestos. �El Gobierno Municipal de Cochabamba, y todos los gobiernos nos desprendemos de lo que establece la Ley 154 de Clasificaci�n y Regularizaci�n de Impuestos. Da competencias exclusivas para la creaci�n de impuestos, tanto a la propiedad de bienes inmuebles de veh�culos como para las transfencias onerosas de bienes inmuebles y veh�culos�.

Aclar� que cada gobierno, en el marco de sus competencias y en lo que establece la Ley Marco de Autonom�as, emite y crea sus propias leyes�.
Datos

C�mo se calcula

Para el director de Recaudaciones de la Alcald�a de Cochabamba, Miguel Rodr�guez, el pago del impuesto depende de muchas variables. �No es lo mismo si un auto proviene de Europa que de Latinoam�rica. Un Mercedes Benz o un Toyota no paga igual que un chino o coreano�.

Son muchos los factores para determinar el impuesto para veh�culos. Por ejemplo, se toma en cuenta el modelo, la cilindrada, el n�mero de puertas, la capacidad de carga, la capacidad de arrastre, el tipo de carrocer�a (si el veh�culo es de alto tonelaje), tipo de chasis, tracci�n, turbo y procedencia.

Desde que se compra el veh�culo, en los siguientes 10 a�os sufrir� una depreciaci�n.

A partir del a�o 11, puede incluso subir el impuesto.

Respecto a la procedencia cuentan: Latinoam�rica, Jap�n, Estados Unidos, Europa, y Asia, Corea y otros pa�ses.

Inmuebles

Para el c�lculo de los bienes inmuebles se maneja tres par�metros: la zona del terreno, la construcci�n, y la construcciones adicionales.

La Alcald�a de Cochabamba cuenta con 11 zonas tributarias. En la zona sur se paga menos que en la zona central.

Respecto a la construcci�n es importante el material con el que se ha levantado una vivienda. Hay de lujo, muy bueno, bueno, econ�mico, inter�s social y marginal.

Tambi�n cuenta si est� en pendiente, si es en esquina, si posee servicios b�sicos, si la calle est� asfaltada y otros.

Las construcciones adicionales son relevantes tambi�n a la hora de hacer c�lculos.

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