Dos denuncias contra la DGAC se presentan ante la Fiscalía
20/11/2018 - 07:21:11
P�gina Siete.- Dos denuncias se presentaron en la Fiscal�a contra la Direcci�n General de Aeron�utica (DGAC) por supuestas irregularidades en la emisi�n de dos certificados de aeronavegabilidad y la clonaci�n de la matr�cula de una avioneta.
En la denuncia por la emisi�n de los certificados de aeronavegabiliad N� 1060 y N� 1126 se involucra a la aeronave Beechcrafft, con matricula CP-2600, de propiedad de la misma DGAC en la que, seg�n el documento, el ministro de Obras P�blicas, Milton Claros, realiz� viajes a Brasil.
�Resulta que la aeronave matricula CP-2600 no habiendo cumplido la obligaci�n del mantenimiento general en un taller autorizado ha obtenido un certificado de aeronavegabilidad provisional irregular por tres meses�, se�ala la denuncia.
En el segundo caso, se menciona la clonaci�n de la matr�cula CP-1216 que le corresponde a la avioneta marca Cessna, modelo 182, con n�mero de Serie C 18263393, que por un accidente de vuelo en diciembre de 2012 qued� sin motor.
Seg�n la denuncia, en mayo de este a�o otra aeronave fue �rehabilitada� con los documentos de la avioneta accidentada y se registr� a nombre de otro propietario (Miguel A. A), contra quien figura la demanda penal.
Ambas denuncias, por separado, fueron presentadas por el abogado Benjam�n Patzi el pasado 30 de octubre.
Las mismas irregularidades fueron denunciadas por una tercera persona ante la Unidad de Transparencia del Ministerio de Obras P�blicas. Al respecto, el ministro Claros declar� que desconoc�a el contenido de las demandas pero que ordenar�a una investigaci�n.
El director ejecutivo de la DGAC, Celier Aparicio Arispe, dio una conferencia el 14 de noviembre y asegur� que los dos certificados de aeronavegabilidad se emitieron en un nuevo formato que tiene que ver con la implementaci�n de nuevas tecnolog�as que, mediante uso de celular, ayudan a hacer m�s corto el proceso de verificaci�n de los permisos.
En la denuncia de los dos permisos de aeronavegabilidad tambi�n se observa la habilitaci�n de un piloto de la Fuerza A�rea Boliviana (FAB) fuera de norma y se responsabiliza a la unidad de seguridad operacional. Hasta ayer, la DGAC no emiti� respuesta por la denuncia sobre la clonaci�n de la matr�cula.
Las demandas fueron admitidas en la Fiscal�a, pero a�n no se conoce del inicio de la investigaci�n para la cual deber�an citar a declarar a personal involucrado que corresponde a las unidades de Seguridad Operacional y Registro Aeron�utico de la DGAC.
Trabajo observado
Corrupci�n Las denuncias fueron presentadas como actos de corrupci�n en las que se responsabiliza a jefes de unidades de Seguridad Operacional, Registro de Aeron�utico y al director de la DGAC, Celier Aparicio Arispe.
LaMia Como antecedente de las irregularidades se cita lo sucedido con el accidente a�reo de la compa��a LaMia, que cobr� 71 vidas el 28 de noviembre de 2016, cuando la aeronave se estrell� en Colombia, con el equipo Chapecoense.
Documentos Para respaldo de la denuncia de clonaci�n de la matr�cula se present� copia del informe del accidente que sufri� la avioneta.
