Fancesa responsabiliza a injerencia del déficit
19/07/2018 - 07:40:04
Correo del Sur.- La injerencia pol�tica interna y externa est� haciendo da�o a la F�brica Nacional de Cemento S.A. (FANCESA), y en mayo se �disfraz� con la demanda regional del respeto a los l�mites interdepartamentales entre Santa Cruz y Chuquisaca, sostuvo ayer el presidente del Directorio, Eduardo Rivero, al revelar que el paro provoc� que la factor�a perdiera Bs 30 millones y un 35% del mercado en el oriente. Se�al� como responsables a trabajadores y al transporte pesado.
�Lo que me preocupa es este entorno que pretenden desestabilizar FANCESA con compromisos que han tenido con Incahuasi, hay gente interna de la Sociedad Boliviana de Cemento (SOBOCE) que sigue trabajando y eso preocupa�, afirm� Rivero en conferencia de prensa al presentar la p�rdida millonaria de la cementera.
La semana pasada, los afiliados al Sindicato de Trabajadores de FANCESA paralizaron mediod�a en protesta por la desatenci�n a su pliego petitorio, adem�s de las observaciones a los ejecutivos institucionalizados y las denuncias de que no se lleva todo el cemento; incluso dieron cifras: 35.000 de las 60.000 bolsas.
Rivero explic� que desde mayo la factor�a arrastra un d�ficit de Bs 30 millones que significa la p�rdida de un 35% del mercado del oriente; antes de eso, se hab�a logrado recuperar el 45% del mercado, enfatiz�.
En la anterior administraci�n, la f�brica produc�a pero no se vend�a el producto; con la nueva pol�tica gerencial, los indicadores se revirtieron y comercializan todo el cemento que se produce y se llevaron adelante campa�as agresivas, en especial en el oriente, seg�n sus palabras.
Pero las p�rdidas se generaron en mayo, cuando el Comit� C�vico de Intereses de Chuquisaca (CODEINCA) declar� el paro indefinido y se suspendi� el trabajo y el traslado de cemento.
Entre los actores del complot pol�tico contra FANCESA, identific� a los trabajadores que fueron manejados por dos dirigentes y a los transportistas por no llevar carga.
�Viene el paro y hay dos trabajadores que manejaron el paro y no pod�amos parar, perdemos mercado, y eso fue del 35% que significa Bs 30 millones. Cuando hubo una pausa, el transporte dijo �llevar ni una bolsa�, eso nos perjudic�, siendo este sector el que m�s plata se lleva de los dividendos que es de Bs 180 millones y para los copropietarios es de Bs 150 millones�, record�.
El dirigente del transporte pesado, Oscar Reynolds, neg� que el transporte sea responsable de la actual situaci�n. M�s bien, responsabiliz� a la Universidad de haber entregado antes la administraci�n a SOBOCE y ahora no poder hacer frente al mercado.
�En la �poca del paro si hubi�ramos visto en Santa Cruz que hay desabastecimiento, de inmediato se transportaba cemento, pero hab�an camiones varados sin descargar el cemento�, concluy�.
