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La ruta del tren bioceánico aún está en debate




23/11/2014 - 09:02:51
La Raz�n.- La ruta del Corredor Ferroviario Bioce�nico Central (CFBC) a�n est� en debate, asegur� el presidente de Bolivia, Evo Morales, luego de que su par peruano, Ollanta Humala, diera a entender que el megaproyecto no pasar� por territorio boliviano.

�Quiero hacer una aclaraci�n muy puntual. Per� dijo que el ferrocarril bioce�nico no pasar�a por el pa�s, hay dos proyectos que est�n en debate, uno por Bolivia, que cuesta m�s barato y es m�s corto�, indic� ayer Morales.

El mi�rcoles, Humala indic� que el CFBC no pasar�a por el sur peruano y a trav�s de Bolivia, sino �por el norte de Per�, por razones de inter�s nacional�, inform� AFP. �Luego de un acuerdo previo con Brasil, en China se aprob� la suscripci�n de un memor�ndum para iniciar los estudios de un proyecto de ferrocarril que una el Atl�ntico y el Pac�fico y que puede integrar los mercados de Brasil, Per� y China�.

La ministra boliviana de Comunicaci�n, Amanda D�vila, relativiz� el viernes este anuncio y resalt� que �ste no afecta a Bolivia, porque el pa�s ya tiene su propio �corredor bioce�nico�, una carretera internacional que unir� las costas de Per� y Brasil.

Seg�n la agencia peruana Andina, Humala neg� que el inter�s del Per� en el proyecto implique dejar de lado la voluntad de fomentar proyectos de infraestructura con Bolivia, ni haber �marginado� a ese pa�s del CFBC. Como muestra del inter�s del Per� en este tema, remarc�, su viceministro de Transportes y Comunicaciones viaj� a Bolivia para tratar con su hom�logo local la posibilidad de construir un ferrocarril que una La Paz con el puerto peruano de Ilo.

�Est�n viendo las posibilidades de este proyecto ambicioso. A pesar de la menor longitud con respecto al bioce�nico, es un desaf�o de la ingenier�a por las inclinaciones pronunciadas de la Cordillera de los Andes en esa zona. Estamos conversando, es un proyecto distinto�, explic�.

Temas. �Todav�a hay pendiente una (reuni�n) bilateral con Per�, ser�a importante desarrollar estos temas�, subray� ayer Morales, quien el 19 de octubre habl� de una posible �jugada sucia� del vecino pa�s para excluir a Bolivia del CFBC y record� que el plan inicial del Per� era que la ferrov�a no pase por territorio nacional.

El CFBC busca integrar a Brasil, Bolivia y Per� a trav�s de una ferrov�a de 3.500 kil�metros que una el puerto brasile�o de Santos con Ilo. La propuesta fue perfilada por Bolivia en funci�n del Protocolo de Ilo, que concede al pa�s beneficios portuarios y comerciales en el sur del Per�. La obra costar� unos $us 10.000 millones que pueden ser financiados a trav�s de un cr�dito chino.

El Gobierno boliviano apuesta fuertemente por intensificar su comercio por puertos peruanos en desmedro de los chilenos de Arica e Iquique, que utiliza principalmente desde que en 1879 Chile le arrebatara su costa tras la Guerra del Pac�fico, que Bolivia enfrent� en alianza con Per�.

http://www.la-razon.com/economia/Propuesta-ruta-tren-bioceanico-debate_0_2166983380.html

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