¿Más espacio? Los aviones de Malaysia Airlines viajan vacíos
26/08/2014 - 15:28:34
Infobae.- Aviones con capacidad para 300 personas que trasladan a menos de diez pasajeros, boletos en primera clase que pr�cticamente se regalan y un pasivo que no para de aumentar. En estas condiciones qued� Malaysia Airlines luego de que sendos vuelos suyos protagonizaran dos de las peores tragedias de la historia de la aviaci�n civil, con tal s�lo cuatro meses de diferencia.
Ricardo Goncalves, un pasajero que viajaba desde Australia, comparti� a trav�s de Twitter la desolaci�n que hab�a en el vuelo. Apenas se ve a otras cuatro personas en toda la aeronave.
Hace poco m�s de un mes, el 17 de julio de 2014, el MH17 part�a lleno desde Amsterdam, Holanda, con destino a Kuala Lumpur, Malasia. La mayor�a de sus tripulantes ten�a como destino final a Australia.
Pero todos murieron cuando sobrevolaban el este de Ucrania y un poderoso misil tierra aire lo derrib�. Tambi�n hab�a salido con su capacidad cubierta el MH370, que parti� de la capital malasia hacia China, pero desapareci� inexplicablemente en el camino, a la altura de Vietnam.
Otra foto compartida en Twitter por Wan Ping Coombes, la muestra sola en otro vuelo, junto a su esposo y su hijo. La familia agradece los servicios de la compa��a y parece disfrutar de la soledad.
Los que no est�n contentos son los accionistas de Malaysia Airlines que, volando al 10% de su capacidad, s�lo acumula p�rdidas. Precisamente en los pr�ximos, la empresa dar� a conocer el balance de la primera mitad del a�o, que incluye a las dos tragedias, en las que 537 personas perdieron la vida.
Junto a los n�meros, se espera que los directivos anuncien importantes cambios para renovar la cara de la aerol�nea. Uno de los que caer�a en desgracia con los cambios es el actual CEO, que ser�a removido.
Pero m�s all� de los intentos, nadie se enga�a. La compa��a ser� econ�micamente inviable por los pr�ximos a�os.
Por eso, en los �ltimos d�as, el Estado malasio anunci� su voluntad de comprar el 31% que a�n no posee de las acciones. As�, se convertir�a en una empresa 100% estatal. La junta directiva tiene que dar una respuesta en la pr�ximas semanas.
Actualmente, se estima que la aerol�nea pierde alrededor de 2,16 millones de d�lares por d�a. Como consecuencia, todos los analistas coinciden en que, por m�s pol�ticas de promoci�n que se implementen, Malaysia Airlines no podr� sobrevivir un a�o m�s sin una inyecci�n importante de dinero por parte del gobierno.
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